auch wenn der Schüttgutwagen jetzt hier besprochen wird, die Interessenbekundungen können trotzdem weiter an mich gerichtet werden. Die bei mir eingehenden Emails bestätigen die richtige Auswahl dieses Regelspurmodells.
Da hatte Nick ein supi Näschen und verhilft nicht nur mir zu einem Wunschmodell.
Flachschieber hat geschrieben:Einen oder evt 2 E-Kuppler mit Dampfantrieb würde ich dann stellen
die Wagen dürften nach dem IG SpurII - Standard beladen ca. 4kg haben, dazu noch die Rollwagen. Bei einem kurzen "Fünfwagenzug" hättest Du dann schon mindestens 25kg am Haken ... .
Wahrscheinlich wäre das in der Steigung mal eine richtige Herausforderung
Hey das ist mal ne richtig realistische Last.Da würde ich sogar mit meiner Ballerina mal antreten ob die das allein bewältigt.Die hat auch schon enorme Zugkraft.
Hallo,
ich will mal nicht nur von den Fortschritten, sondern auch von den Rückschritten berichten. Gestern musste ich das Fahrgestell wieder auseinander nehmen. Ich hatte mich beim Rahmeninnenmaß um ganze 10mm geirrt.
Der Wagen kommt jetzt wesentlich schlanker daher, aber sieht nun wirklich wie das Vorbild aus und die Achsen passen auch.
Zu den Achslagern: Die sind wirklich der Wahnsinn. So gut wie keine Spuren vom Rapid Prototyping und sie passen mit nur minimaler Nacharbeit in die Achshalter. Untermaß zum Kugellager einpressen: 2/100 mm. Perfekt würde ich sagen.
Schotterwagen, wegen schlechter Witterung, am Ort des Geschehens.
Der Schotterwagenprototyp sieht nun in dem Bauzustand schon gigantisch aus.
Mach weiter so.Wenn du mal auf Rollbocken probe fahren möchtest weist du ja wo
der Schotterwagen sieht ja schon richtig stattlich aus.Da bin ich doch schon sehr auf das Aussehen im Lackgewand gespannt aber auch sonstige Baubilder
sehe ich mir gerne an
@Ingo
Ich frag mich wie auf dem Bild die Fahrwerke so einfach wegknicken können.
der Zug muß ja ganz schön Geschwindigkeit drauf gehabt haben.
Ähnliche Bilder kenne ich von einem Güterzugunglück vor ein Paar Jahren 300m von mir weg bei dem die Landung (Betonbrückenträger) infolge falscher Lagerung verrutscht ist und es die Wagen komplett zerlegt hat.Die Federn und Achsen lagen dann nebenan im Acker.
Der Lademeister dürfte seinen Job auch los geworden sein.
und verhilft nicht nur mir zu einem Wunschmodell.
.
Zu den Achslagern: Die sind wirklich der Wahnsinn. So gut wie keine Spuren vom Rapid Prototyping und sie passen mit nur minimaler Nacharbeit in die Achshalter. Untermaß zum Kugellager einpressen: 2/100 mm. Perfekt würde ich sagen.
