Du machst Deinem Forennamen" Kupferschmied" mal wieder alle Ehre,
so ein Werkzeug und das nur für eine Lok .
Beim Betrachten des Führerstandes der BR 52 meint man fast ein Spur 1 Modell zu sehen, so voll ist es da, aber alles
sehr professionell ausgeführt.
Vielen Dank fürs Zeigen.
Weiterhin viel Erfolg beim Bauen
wünscht Dir
Manfred
für so einen Wannentender brauch ich 2 identische Endkappen, hätte ich Freihändig nicht
in der gleichen Zeit hinbekommen wie die Form zu machen. Die meiste Arbeit macht sowieso
die Fäse allein. Für meine 52'er in Spur 1 habe ich ja auch schon eine Form für die Endkappen
gemacht.
schon am ersten Formteil für den Tender ist wieder mal zu sehen, daß Du kein Freund von Zweitklassigem bist.
Zweifellos einer der Höhepunkte bei Bauberichten des Forums !
gespannte Grüße
Tobias
Hallo Thomas.
Wenn ich die Präzision Deiner Arbeiten sehe und besonders auch die Drückwerkzeuge bewundere, frage ich mich manchmal, ob Du überhaupt noch weißt, wie hoch Du über uns allen schwebst. Um Dich mal wieder zu erden anbei zwei Bilder von der Produktion eines Dampfdoms nach Hausfrauenart. Erst die Fräse, dann die Laubsäge, dann die Feile. Fertig. Bild_13_a (Tüftler)
Tenderwannen sind nun auch fertig. Habe jetzt das Problem mit der Lackierung.
Bekomme zur Zeit keinen Termolack. Hersteller hat zur Zeit Probleme mit den
Sprühdüsen, hat denn Lieferanten gewechsel und keinen ausreichenden Druck in denn Dosen.
Spürdosen verlieren nach ca. 30% an Druck und fangen an zu Spucken, trotz vorwärmen
der Dosen. Kann denn einen Tender wieder entlacken weil die Oberfläche nichts geworden ist. 20220924_085358 (Kupferschmied)
Achslagerdeckel in verschiedenen Ausführungen sind auch fertig.
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