Moderator: fido
Wirklich zu berichten gibt es noch nicht viel. Zunächst wurde Grundlagenforschung betrieben, d.h. Stromstärke, Zuwachsraten, Stabilität des Aufbaus etc. 
zur Verfügung gestellt wurden. Ich kann noch nicht genau sagen, was mit der Technik geht und ob wir wirklich Anwendungen finden werden. Aber zumindest geht irgendwas ...... 
. Außerdem steht da auch nix. Und wenn da was stehen würde, wüßte ich das schon vorher 
. Ich weiß ja schließlich auch, was da stehen sollte 
.Naja, auch wenn es morgen noch nicht gelingen wird, wie geplant die fertigen Loks und Wagen an einem Stück in der Brühe zu züchtenStoffel hat geschrieben:Ich kann noch nicht genau sagen, was mit der Technik geht und ob wir wirklich Anwendungen finden werden. Aber zumindest geht irgendwas ......
, für eine nette kleine Galvano-Party am Abend ist die Technik allemal tauglich 
. Bei entsprechenden Schichtdicken könnte es theoretisch auch schon wieder problemlos hell werden.
mmel ffel,
Schau doch mal genau auf´s Bildchen. Natürlich kommt gelber Strom bei mir gar nicht erst in die Dose. Galvanoforming ist ausschließlich mit Buntstrom machbar. Aufgrund des bläulichen Elektrolytes und des bräunlichen Metalls braucht man natürlich blauen und braunen Strom. Diese bunte Energie verbindet sich dann frei nach der Formel E = m*c² zu neuer Materie. Das weiß doch jeder, der Buntsteins Schriften studiert hat.Oder war es der falsche Anbieter
Die erste Methode, das "Foto-Forming", habe ich mittlerweile kapiert. Doch während ich hier erzähle, hängt bereits das nächste Teilchen in der Brühe. Neue Methode ...... 
, schließlich will ich ja den Spannungsbogen in diesem Thema, das wahrscheinlich nur eine schützenswerte Minderheit interessiert, oben halten. 
aber gelernt habe ich dabei eine Menge und vielleicht führt das eine oder andere wirklich zu einer praktischen Anwendung. 
Zum Vergleich habe ich versucht, mit allen drei Mehtoden gleiche Werkstücke herzustellen. 
Beim Positiv- und Negativ-Forming baut man sich jeweils ein Form, auf die das Werkstück aufgalvanisert wird. Dazu wird ein Original gebastelt, das mit Silikon abgegossen wird. Die Dabei entstehende Form bildet bereits das Negativ. Möchte man mit einer Positiv-Form arbeiten, giesst man diese mit Wachs aus. Teelichter sind dafür gut geeignet und auch recht billig. D.h. während man beim Negativ-Forming mit einer „recyclebaren“ Form arbeitet, geschieht dies beim Positiv-Forming mit einer verlorenen.
Photoforming ist noch viel einfacher. Hier wird mit belichteten Blechen gearbeitet, ähnlich dem Ätzen. Jedoch werden hier die Teile nicht weggeätzt sondern aufgalvanisiert. Da die Bleche bereits metallisch sind (in meinem Fall Messing) ist keine weitere Vorbehandlung notwendig.
Beginnen wir mal mit den Misserfolgen . 
....
Allerdings sind die Konturen recht unscharf. Die Teilchen sind nicht wirklich zu gebrauchen, es sei denn, jemand will „Gammelteilchen“ herstellen. 
Zum Glück waren andere Methoden erfolgreicher .... Der erste Versuch war gleich ein Treffer. Links im Bild ist das Galvano-Teilchen, rechts wieder zum Vergleich das gleiche Werkstück aus Weissmetall (das braune Ding in der Mitte ist Hermann ).
Die Silikonform wird dick mit Graphit besprüht, Anschlüsse ins Silikon gesteckt und mit Leitlack eine Verbindung zum Graphit hergestellt. Nachdem man das Bad mit Strom beaufschlagt, bildet sich binnen einer halben Stunde (zumindest bei dieser Werkstückgröße von ca. 45mm x 25mm) eine durchgängige kupferne Schicht. Dann braucht man nur noch Geduld... ). Die Konturen sind zum Teil ehrlicher und schärfer als beim Guss-Teilchen. Bänder und Nieten sind sehr exakt nachgebildet. Zu meiner Überraschung ist auch der Ring in der Mitte vorhanden. Die Flecken auf dem Werkstück kommen daher, dass ich mit dem Leitlack ein wenig in der Form herumgesaut habe. Lohnt sich natürlich nur wirklich, wenn man mehr als ein, aber nicht gleich ´zig Teilchen braucht. 
Eigentlich ist es so was wie ein „invertiertes Ätzverfahren“. Ähnlich dem Ätzen werden beschichtete Bleche belichtet, um die metallische Oberfläche freizulegen. Jedoch wird dann das Material nicht ab- sondern aufgetragen. Hier wieder der schon bekannte Kistendeckel. Der metallische Aufbau ist nur durch grobe Gewalt vom Blech zu entfernen. Die Konturen sind klar, die aufgalvanisierten Details sehr exakt und sauber. 
In Kombination mit Ätztechnik könnte man sich eine „weitere Dimension“ erschließen, z.B. Nieten auf Leisten !! Auch die Anfertigung von Lok- und Typenschildern ist so möglich. 
