Harzkamel hat geschrieben:
.. soll es nun doch eine Neubaulok werden ????
Hallo Harzkamel,
ich habe auch ein Jahr nach der Ankündigung nichts darüber gelesen, welches Vorbild LGBums konkret bringt. Das ist umso mehr schade, da dieses Produkt ja bereits verkauft wird.
Ich vermute, die Jungs wissen immer noch nicht, was sie bringen wollen und lassen alles offen. Und wahrscheinlich wird das eine ähnliche Leidensgeschichte wie bei der C'C' Mallet, bei der alle paar Jahr eine neue Version herauskommt, die mit dem Vorbild weniger zu tun hat. Aber das ist reine Spekulation von mir.
Also warten wir doch einfach ab. Bestellen kann man das Modell ja immer noch, wenn es im eXtra-Laden steht und wir nachmessen können
Waldbahner hat geschrieben:Ich stelle hier einfach mal ein paar Bilder ohne weitere Komentare ein.....
Hallöchen Gerd,
das erste Bild ist aber eine sächsische VIIk in der Altbauausführung. So nebenbei eine meiner Lieblingsloks, hat allerdings mit der 99 222 sehr wenig zu tun. Die Viik diente wohl als Vorlage für die 99 222-224, aber mehr als die Achsfolge und der ähnliche Tender haben sie nicht gemeinsam.
Die Heeresfeldbahnlok gab es auch auf Meterspur. Das wäre auch ein schönes Modell....
Hallo Harzbahnfreund,
die 99-222 bekam geschweißte Wasserkästen und den eckigen Mischvorwärmer, weicht aber in einigen Details von den Neubauloks ab.
Zuletzt geändert von fido am Mo 9. Feb 2004, 23:05, insgesamt 1-mal geändert.
Hi Fido...
war mir schon irgendwo klar... Doch nach den neuesten Einblicken in die Firmenpolitik in Nürnberg (Und "Politik" trifft es wahrlich genau....) sehe ich in diesem drei Bildern eine Antwort auf die Frage "Was wird es denn nun wirklich ??"....
Aber ich bin mir verdammt sicher, daß zumindest eine VII K auf dem Fahrwerk kommen wird.
Tut mir leid für meinen etwas verkorxten Humor heute
Gruß vom Gerd
Wald- und Wiesenbahner aus Leidenschaft zum Wahnsinn
das Super Foto von der 99 222 hättest Du jetzt nicht einstellen sollen
Nu weis ich entgültig nicht mehr was ich als nächstes bauen soll.Denn die Metallräder und Radreifen der 99 222 liegen auch neben vielen anderen Bauteilen der verschiedenen Projekte auf der Werkbank.Beim Anblick der 99 222 kann man nur dahinschmachten
Grüße
Marco
der sich nun überlegt die Reko Zylinder Version 2.0 gleich so zu bauen das sie auf 99 222 und 99 734 passen.
Zuletzt geändert von Flachschieber am Mo 9. Feb 2004, 13:50, insgesamt 1-mal geändert.
Die bereits 2003 angekündigte TOP-Neuheit wird voraussichtlich im
Spätherbst 2004 zur Verfügung stehen (ein genauer Liefertermin kann aus
Produktionsgründen leider noch nicht genannt werden). Nach Abschluß der
Konstruktion dieser phantastischen Maschine, die auch als erste
LGB-Dampflokomotive über eine Triebwerksbeleuchtung verfügen wird,
konnten wir den Verkaufspreis neu festsetzen.
21811 DR-Dampflok 99 7222-5 ohne Sound UVP 1299,--
€
21812 DR-Dampflok 99 7222-5 mit Sound UVP 1499,--
€
Dazu das passende Bild des Musters vom LGB Stand auf der Nürnberger Spielwarenmesse 2004:
Flachschieber hat geschrieben:
der sich nun überlegt die Reko Zylinder Version 2.0 gleich so zu bauen das sie auf 99 222 und 99 734 passen.
Hallo Marco,
bei den Zylindern bin ich flexibel. Die Zylinder der Regner-VIIk sitzen Dank der 45mm Spur eh zu weit außen, da kommt es auf größere Zylinder eh nicht an.
PS Gerd,
da hast Du mich ja ganz schön drangekriegt. Du hast aber noch die BR 45 vergessen - da muss Lehmann nur den Mikado-Schlepptender an die 99-222 hängen...