das mit der Antwort war wohl eher "Zufall"



Aber vielleicht kann man neben dem Rahmen ja auch die Kesselverlängerung für 99 6001 "fertig" beziehen, das wäre ja durchaus recht praktisch

Hinzu käme ja weiterhin (mindestens) die Kuppelstange und Stephan Weber hatte da ja auch noch eineige Zurüstteile angemerkt und wenn schon einmal dabei ist, wäre der Umbau des "Kohlekastens" auch kein Tabuthema


So kommt man dann doch zu einer großzügigen Zerlegung der ganzen Lok, der einem Neubau schon recht nahe kommt

Und ob das jeder möchte, wage ich einmal zu bezweifeln


Das denkt sich dazu:tach:

Karl-Heinz