Gartentestfahrt einer Challenger Echtkohle Lokomotive Walter Kolb 120cm lang (17kg) in einem R3 LGB Gleisfeld

Das Brett für die Freunde des echten Fahrspaßes - Livesteam & Verbrennungsmotoren

Moderator: GNEUJR

pcr
Buntbahner
Beiträge: 43
Registriert: Fr 5. Jul 2024, 00:30

Gartentestfahrt einer Challenger Echtkohle Lokomotive Walter Kolb 120cm lang (17kg) in einem R3 LGB Gleisfeld

Beitrag von pcr »

Salute Dampffreunde

Die Challenger von Walter Kolb fährt gut durch die R3 Bögen.


20261015_150849 (pcr)
Bild



Es war soweit. Ich habe die Challenger Lokomotive heute auf meiner neuen Anlage getestet die 2 mal R3 Kreisabschnitte enthält. Wie vorher angekündigt hat der Radstand der Lokomotive mit seinen 17 Achsen in 6 Gruppen (2 + 3 (vordere Zylinder Einheit) + 3 (hintere Zylinder Einheit) + 2 +2 +5) kein Probleme gemacht.


20261015_154344 (pcr)
Bild


Die Version (die ich erstanden habe) hatte aber zwischen der Lokomotive und dem Tender eine lange Stange die Rahmen, 2 Radgestell darunter mit der Tenderkupplung verbindet. Darüber war allerdingst maximal nur eine etwa 30 Grad Einbiegung in der Kurve möglich. Es führte dazu, dass das 2 Radgestell unter dem Feuerraum entgleisen liess.


20261015_151559 (pcr)
Bild



Ich habe genau die Kupplung umgebaut wobei nur das 2 Radgestell direkt mit dem Tender verbunden wurde. Nun war das Konstrukt flexibel genug, so dass die Lok ohne Problem vorwärts und rückwärts durch die R3 Kurve geht.


20261015_153904 (pcr)
Bild



Hier der Link zu Videos und mehr detaillierten Informationen:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=laLZgI3Sqy4[/youtube]


Herzlichen Gruss Christoph