Baden-Württemberg Module in IIm

[Flachschieber]

Hallo Georg,

besser wie Schienen auf Malerteppich

Beste Grüsse,

Marco

[Max Hensel]

Hallo Hans-Jürgen,

vielen Dank für deinen humorvollen Beitrag. Im Ausstellungsbetrieb ergibt es sich immer, dass Fahrzeuge anderer Bahnen und Epoche auf den Modulen verkehren - und du hast die passende Geschichte dazu.


Hallo Max,

deine Weichenstellböcke sind selbstredend weltberühmt und waren der Ansporn, mich selber an den Weichenstellböcken zu versuchen. Viel Freude beim Weiterbauen werde ich haben, auch wenn zwischen all den Dienstreisen und anderen beruflichen Verpflichtungen nur begrenzt Zeit ist. Aber der Weg ist für mich das Ziel.


Hallo Georg,

vielen Dank für den Hinweis.





P.S.: Die Farbabweichung ist rein geologischer Natur und der Schotter auch nicht das, was man neu nennt.



Viele Grüße

Max

[T 20]

Hallo

ich habe ja den Vorzug, Dampfloks im Regelbetrieb erlebt zu haben.
Gerade im Winter wären mir ja Öl und Kohlespuren auf Streckengleisen aufgefallen
und das hätte sich ja bei den Bildern auch gezeigt, auch wenn ich nur Analog Bilder
aus der Zeit zu bieten habe

50 1002 001.jpg

In Nossen herrschte 1982 noch die Dampflok.
Und obwohl der Schnee schon mehrere Tage liegt, ohne Neuschnee, gibt es wenig an Verschmutzung zu sehen.
Natürlich gab es auch Strecken, die stark verschmutzt waren, das will ich nicht bestreiten
Aber .
Alles kann, nichts muß. Pauschal ist da gar nichts.
meint
Tobias
Und ich hoffe, die weitere Diskussion ist damit überflüssig.

[Max Hensel]

Hallo Zusammen,

seit dem letzten Beitrag ist schon wieder ein wenig Zeit vergangen. Deswegen möchte ich das Sommerloch ein wenig mit einem neuen Bericht von meinem Modulprojekt füllen.


Zweckmodule

Zur Ergänzung meiner Module, die Szenen der Vorbildbahnen darstellen, habe ich mich entschlossen, einfachere Bogenmodule zu bauen. Bei Ausstellungen ist es immer gut, wenn man relativ platzsparend ums Eck kommt. Daher sind vier schmalere Bogenmodule mit 1800 mm Radius und einer Teilung von 22,5 Grad entstanden.

Die Modulkästen habe ich lasern lassen. Damit sich auch auf den relativ kurzen Modulen zwei ganze Gleisjoche darstellen lassen, habe ich mich entschieden, mich am Oberbau der Localbahn Rhein - Ettenheimmünster zu orientieren. Im Unterschied zum bisher verwendeten Mosbach - Mudauer Oberbau kommen nun zehn Schwellen auf ein Gleisjoch von neun Metern, dafür sind die Stahlschwellen mit 1700 mm Länge etwas länger.

Generell finde ich es spannend, auf meinen Modulen verschiedene Formen des frühen Schmalspur-Oberbaus zu zeigen.

Die Stahlschwellen habe ich in bewährter Weise mit der Tischkreissäge aus einer PVC-Schaumplatte gesägt, in zwei Aufspannungen gefräst und mit einer Bohrlehre gebohrt.


Baden-Württemberg Module 014 (Max Hensel)


Wie üblich, war der Modulbau wieder eine Küchenboden-Bastelei. Auf dem Bild sind die Gleise mit dem üblichen Schotter eingeschottert und die Modulkästen gestrichen. Die weitere Begrünung erfolgte mit Heki-Wildgras, wie ihr das schon von meinen anderen Modulen kennt. Telegraphenmasten mit Abstützung nach Innen ergänzen die Module.

Auch wenn die Module als reine Zweckmodule gedacht sind, fügen sie sich damit gut in das Bild der vorhandenen Module ein.


Ausstellungen

Nach dem Bau der vier Zweckmodule waren meine Module auf zwei Ausstellungen zu sehen. Zum einen auf der Intermodellbau 2026 in Dortmund und zum Jahrestreffen der IG Spur II e.V. in Schenklengsfeld.

Anbei ein paar Impressionen meiner Module. Die Bilder sind alle von Jason Neugebauer gemacht, vielen Dank an dieser Stelle dafür!

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Hier die neuen Zweckmodule bei ihrem ersten Einsatz in Dortmund. Man beachte auch die gespannte Telegraphenleitung


IMG_3565 (Jason Neugebauer)


Ladeszene im Bahnhof Robern


IMG_3496 (Jason Neugebauer)


Überblick über den Bahnhof Robern mit typischem GmP. An der Laderampe wartet bereits der Langholztransport darauf, dass die Drehschemelwagen in das Nebengleis rangiert werden. Danach wird der Zug seine Fahrt Richtung Mudau fortsetzen. Am Zugschluss ein ehemaliger preußischer IId3 auf einem Rollwagen.


IMG_3455 (Jason Neugebauer)


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Holzverkehr mit Ts3 und aufgeschemeltem Rungenwagen der Verbandsbauart - Für mich die Erinnerung, meinen A4 auch mal fertig zu bauen...


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In Schenklengsfeld hielt dieser stilreine Zug der Härtsfeldbahn in meinem Bahnhof.


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Bevor der Zug seine Fahrt fortsetzen kann, musste noch das im Bahnhof Robern aufgegebene Stückgut in den Packwagen geladen werden.


IMG_37441 (Jason Neugebauer)


Aber auch in Schenklengsfeld war das Thema Holzverkehr ein Schwerpunkt im Güterverkehr. Hier ist WN12 mit leeren Drehschemelwagen unterwegs und passiert einen Wanderschäfer mit seiner Herde.


Ausblick

Neben vielen anderen Verpflichtungen arbeite ich ein wenig am Stationsgebäude von Robern. Das ist dann aber ein Thema für den nächsten Beitrag. Versprochen!


Bis dahin viele Grüße

Max