Begleitwagen vor dem Ziegeleimuseum in Mildenberg in 1:13,3

[GNEUJR]

Moin,

im Sommer waren wir zum Paddeln an der Müritz. Ein Nachmittagsprogramm war ein Ausflug ins Ziegeleimuseum nach Mildenberg: https://www.ziegeleipark.de/.
Vor dem Museum steht ein etwas zusammengewürfelter Dampfzug. Der erste Wagen hinter der Lok hat mich spotan angesprochen und rief "BAU MICH!".

Seitenansicht Begleitwagen Mildenberg (GNEUJR)


Leider ist es mir bisher nicht gelungen etwas Näheres über den Wagen heraus zu bekommen, aber das soll mich beim Bauen nicht stören
Den ich habe soweit es ging alles fotografiert, was zum Modell dazu gehören sollte.


Stirnseite 1 (GNEUJR)



Stirnseite 2 (GNEUJR)




Also ging es am Rechner los mit dem lustigen Konstruieren:

CAD_1 (GNEUJR)



Und von so einem CAD Modell ist es nicht mehr weit bis zu einem Stapel Laserteile:




Bodenplatten mit Untergurt & Co (GNEUJR)



Boden-Baugruppe zusammengesteckt (GNEUJR)




Die Wände bestehen jeweils aus zwei 1,5mm Sperrholzplatten, damit man die Bretter innen und aussen gravieren kann:

Seitenwände (GNEUJR)



Stirnwände (GNEUJR)



Aktuell liegen alle Wandteile verleimt in der Presse...

Viele Grüße

Gerd

[MvM]

Sehr schön!
Bin auf den weiteren Baufortschritt gespannt.

Darf ich fragen welche CAD-Software du nutzt und wo da es hast lasern lassen?

Beste Grüße
Martin

[GNEUJR]

Hallo Martin,

ich arbeite mit Alibre Design und der Laser steht im Zimmer nebenan.

Viele Grüße

Gerd

[Dampfcargo63]

Hallo Gerd,
die WEM hat auch so einen Winzling in 600 mm Spurweite, allerdings ohne Fenster. Er kam mit den Jarotschiner Wagen und der Las.
Grße Rene

[Regalbahner]

Hallo Rene,

dein Hinweis auf die Jarotschiner Kleinbahn hat mich nochmal
dazu verleitet, im Netz auf die Suche zu gehen und ich fand diesen Film
(Diashow) über die Geschichte der Bahn.
Da taucht am Ende der Zug aus Mildenberg auf,
interessanterweise mit meinen Bildern von 2006 aus dem Buntbahnforum,
leider ungefragt und ohne die Quelle zu nennen
https://youtu.be/_RPaoRjGOAQ?t=591

Aber darum geht es gar nicht.
Der Verfasser hat diese Wagen aber
offenbar wieder erkannt und damit scheint meine Erinnerung, das sie
eine Spurweite von 750 mm hätten, falsch zu sein.

Also wieder ein neues Puzzleteil in der Geschichte dieser Wagen.
Demzufolge könnte der von Gerd gezeichnete Wagen durchaus
einer der Begleitwagen dieser netten Triebwagen gewesen sein.
Das bedeuten nun allerdings, dass auch der Triebwagen gebaut werden sollte

Die Lok gehört übrigens nicht dazu, was ich hier schon raus bekommen habe.


Viele Grüße
Christoph