Dazu wurde als erstes der Wagenboden von der Unterseite her abgeschraubt. Von beiden Drehgestellen geht jeweils eine Versorgungsleitung zu einer zentralen Platine mit Spannungsregler und Schalt. Von dort aus führt eine weitere Leitung ins Wageninnere. Eine der Versorgungsleitungen wurden direkt auf die Verbindung ins Wageninnere gesetzt, die andere blieb an der Originalschaltung von LGB. Die alte Verbindung ins Wageninnere wurde zuvor abgezogen und isoliert, so daß sie keinen Kurzschluß verursachen kann:


Im Wageninneren wurde die passend zugeschnittene LED-Leiste auf die bestehende Beleuchtungsleiste geklebt, so musste an der Dachinnenseite nichts weggefräst werden. Auch hier wurde die Originalverbindung isoliert. Der neue Anschluß wurde an die Verbindung zur Bodenplatte gelötet. Die Schaltung wird im Toilettenhäuschen versteckt.

Das fertige Resultat sieht wie folgt aus:

Link zur Schaltung