Neigungsanzeiger und "Halt" Schilder in 1:22,5

[eisenbahn-fleischer]

Hallo Freunde,
Signale und Zubehör sind auch auf einer guten Modellbahn-Anlage das Salz in der Suppe. Unsere Vorfahren haben mit Hilfe von Neigungsanzeigern den Lokpersonalen signalisiert, wie stark das zu erwartende Gefälle bzw. die Steigung ist. Damit auch die Modell-Personale gut informiert werden, produzieren wir jetzt auch diese Kleinigkeiten. Alles wie gewohnt in Messing-Feinguß bzw. Polyurethan-Kunstharz als Bausatz. Die Masten und Schilder gibt es einzeln, somit ist alles miteinander kombinierbar.
Beste Grüße Wolfgang


Schilder Rückseite (eisenbahn-fleischer)



Schilder_vorn (eisenbahn-fleischer)

[Gelöscht]

Hallo Wolfgang,
gibt es auch ein Schild, wo es vorn "runter" und hinten "hoch" geht

cu
Hans-Jürgen

[eisenbahn-fleischer]

Lieber Hans-Jürgen,
bei der Gestaltung der Schilder sind wir davon ausgegangen, daß der Aufstellungsort bei vielen Modellbahnern an der Ein- oder Ausfahrt von einem Bahnhof liegen wird. Da Bahnhöfe meist in der Ebene angelegt sind, zeigt demzufolge eine Seite einen waagerechten Streckenverlauf an. Wie die meisten Kleinserienhersteller erfüllen auch wir Sonder-Kundenwünsche, also sollte Dein Schild kein Problem darstellen! Interessant wird es erst, wenn Dein Wunsch ein Schild wäre welches auf beiden Seiten nach oben zeigt….
Mit einem Augenzwinkern – Gruß Wolfgang

[Gelöscht]

Hallo Wolfgang,

Interessant wird es erst, wenn Dein Wunsch ein Schild wäre welches auf beiden Seiten nach oben zeigt….

Stellen wir uns im Matheunterricht an einer Tafel ( das ist so eine große Fläche, wo man mit Kreide Dinge abbilden kann) eine nach oben geöffnete Parabel vor. Nun wandert eine Mathelaus entlang dieser Parabel. Zunächst geht es bergab, aber wenn sie am Minimum unten ankommt, muss sie das Schild "nach oben" sehen. Nun dreht sich unsere Mathelaus unten im Minimum um und sieht...richtig, wieder ein Schild "nach oben". Wenn also die Bahnhofslänge gegen 0 geht dann wäre so ein Schild notwendig.
cu
Hans-Jürgen

Und ohne Jux..
es ist schon erstaunlich, welche Mühe sich die Altvorderen gegeben haben um solche Infos an die Lokführer zu geben. Nicht einfach nur Zahlen druffschreiben....