Mittelbadische Eisenbahnen

[Henner (Henry)]

Ich vergass:
In meiner Foto-Galerie sind auch noch ein paar Aufnahmen von der MEG aus der Zeit kurz vor dem Ende des Schmalspurbetriebs. Interessant der vierachsige Gueterwagen auf 2 Rollwagen. Nicht MEG, aber auch Schmalspur: 2 Bilder der V52 vor und nach der "Verschandelung".

fotos/showgallery.php?cat=7869&ppuser=3287

@Tobias: Danke fuer die Blumen.
Regards

[Kellerbahner]

Hallo Tobias,

Deine Frage:

besteht hier Interesse an einem Bericht und passt das überhaupt zum Modellbauforum ?

ist, glaube ich, ausreichend und durchweg positiv beantwortet worden .


Ich kann und möchte mich da nur anschliessen. Bitte zeig´ uns weitere Bilder - neben persönlichen oder historischen Erinnerungen sind jede Menge Anregungen drin - und das paßt doch zu einem Modellbauforum .



Nur wirst von mir nicht allzu viel Applaus erwarten können : des Behle isch uff dr falscha Saeid - bei de Badtennser. Miar Wirrtabergar meged des ned so, no dass woischd, gäll ...

Oder, im seitenverkehrten Unterschied zur hiesigen Region - sie liegt auf der schäl sick


Gruß vom

Kellerbahner

[Gerhard_Karl]

Hallo,

die MEG habe ich im Sommer 1957 und nochmal im April 1960 besucht.

Im Betriebsbahnhof Lahr habe ich die Dampflok 48 fotografiert








und 1960 den Triebwagen T14 in Scherzheim.



Viel Spass
Gerhard

[T 20]

Aber Hallo Gerhard !
Was für charmante Bilder, besonders das erste aus Lahr macht fast
den Eindruck eines Gemälde, Gerhard.Ein Meisterfotograf versteckt sich
da im Forum.Ruhige, stimmige Atmoshäre.Und gestochen scharf
( was , um es den jungen Lesern klarzumachen, damals bei bewegten
Zügen wie dem Tw unter bedecktem Himmel bei der Lichtempfindlichkeit
der Filme gar nicht immer so problemlos war )
Ich bin begeistert.Die nächsten Tage werde ich anfangen die Bilder
einzustellen,nicht die Qualität von Gerhard, aber eben historisch.
dankende Grüße
Tobias

[arne012]

Hallo,
sehr schöne Bilder!
Eine Frage, weiß vielleicht jemand was die beiden massiv befestigten Winkel an der Pufferbohle unten für eine Funktion haben?
Gruß,
Arne

[volkerS]

Hallo Arne,
ich könnte mir gut vorstellen, dass dort der Doppel-T-Träger für das Heben der Lok im BW oder nach Entgleisungen angesetzt wurde.
Volker

[tssd633]

liebe Freunde der MEG,

ich baue zwar im "falschen Maßstab" für dieses Forum, stöbere aber immer wieder auch hier nach Anregungen vom Vorbild.
Wer trotzdem Interesse hat, der kann sich einmal auf meiner Heimseite www.armin-berberich.de unter "Baden" umsehen.

Grüße aus VAI
Armin.

[fspg2]

Hallo Armin,

auch wenn Du für unserer Forum den nicht so ganz "passenden Maßstab" hast, so sind Deine Modelle immer wieder eine wahre Pracht.
Ich verfolge im Nachbarforum Deine Aktivitäten und bin immer wieder begeistert.

[Helmut Schmidt]

Hallo Armin,

nur in einem nicht Forum vertretenen Maßstab, dafür entspricht deine Qualität aber den Zielen des Forums.

Mit diesen hervorragendes Bildern vom Vorbild gerade hier, kann man die Qualität deiner Arbeiten besonders erkennen.

[T 20]

Hallo Zusammen,

ich fange jetzt mal an, da ich mich teilweise durch die Bände schon "durchgewühlt" habe.Ich denke, Ihr werdet euch freuen, auch wenn die
Bilder nicht alle optimal sind, es gibt doch ein paar "Leckereien".

Den Anfang macht ein Artikel, den Herr Vetter am 17.2.62 im Badischen Tagblatt
schrieb :


CIMG0640 (T 20)


Nun folgen Bilder der Elsässer Maschinchen :

Die "50" im Jahr 1938 in Offenburg
CIMG0643 (T 20)

Die Maschine verliert sich im Jahre 1945 ins Nirwana



Die 43 und die 48 warten 1959 auf Ihre "Zerkleinerung" aufgenommen in
Lahr Dinglingen
CIMG5736 (T 20)




Die Bahn starb ja sehr langsam, hier das letzte Jahr der Ortsdurchfahrt Rastatt
1938
CIMG0644 (T 20)




Zuletzt sehen wir ein Zügle in Rastatt. Die Fahrgäste steigen von einem
Verkehrsmittel in ein 50 Jahre Älteres um. Aufnahme um 1960




Fortsetzung in nächsten Hef.... äh ,folgt

mittelbadische Grüße
Tobias
DSC_0182 (T 20)