nachdem mich Christoph gebeten hatte, für die Lok zur
Trümmerbahn einen eigenen Thread aufzumachen, will ich dem hiermit
gerne nachgehen. Zu Anfang nochmal zwei Bilder des Bausatzes.
Als nächstes ein Werkfoto von Jung.Eine Feldbahnlok,wie sie
von der Firma in größerer Stückzahl in den 30er/40er Jahren in
verschiedenen Varianten produziert wurde und wunderbar zum Thema
Trümmerbahn passt. Den Bausatz hat mir Ralph Reppingen mit einigen Abweichungen
zu seinen angebotenen Lokbausätzen geliefert.Neben den Lochscheiben
Radsätzen habe ich die Extra Teile mal grün markiert.Die rot markierten
Teile sollen noch zusätzlich entstehen, die gelb markierten werden
nicht nachgebaut.Das Bremsgestänge werde ich erst ganz zum Schluß
einbauen. Um es gleich vorwegzunehmen : ohne die fachkundige Hilfe
von Manfred wäre mir der Zusammenbau des Fahrwerks nicht gelungen.
Einige "Rohbauteile" waren noch nachzuschleifen oder Gewinde zu setzen.
Doch dadurch kann ich ja wieder was lernen.
Die Einstellung an Schieber und Fahrwerk hatte ich mir allerdings schwieriger
vorgestellt. Durch simples Beobachten des Schieberwegs ist eine
Einstellung im Grunde kein Hexenwerk, wie ich bis dato immer vermutete.
Skeptisch war ich nur , weil das Fahrwerk danach relativ schwer rollte und
mir Manfred erst sagen mußte, das dies normal ist.So war ich dann doch
verblüfft ,als beim Drucklufttest alles ziemlich rund lief.
Insgesamt muß ich feststellen , daß es momentan viel Spaß macht, was
auch an der Geduld von Manfred liegt.Was mich (mal wieder) an den Loks
von Ralph beeindruckt ist die Auslegung des Materials.Mir scheint hier wird
die Mindestmaterialstärke berrechnet und dann der Sicherheit wegen einfach
"verdoppelt" ,wo es optisch nicht stört. Robustheit pur.War das nicht mal
kennzeichnend für den guten Ruf deutscher Produkte ?
verstärkte Grüße
Tobias
P.S. Zum Schluß noch der bildliche Nachweis , daß es auch männliche
Namen für Loks gibt, da ja meine Lok "Ralph" heißen wird
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Werfoto A. Jung
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Ralph lernt laufen
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Rudolf (Ausschnitt Postkarte um 1910)
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