T&U 108
Der Bau der Bogenfenster.
T&U 109
T&U 110
T&U 111
Das Set fast fertig
T&U 112
Das Dach ist eine Tür
T&U 113
T&U 114
Ein Ort, um die Zügen zu speichern ohne Schachtel.
T&U 115
Erste Tunnel und U-Bahn-Station (FFCC de la Terrassa)
Moderator: Marcel
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Olot
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Re: Erste Tunnel und U-Bahn-Station (FFCC de la Terrassa)
Es ist Zeit, hautnah die Decke und Wände.
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Der Bau der Bogenfenster.
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Das Set fast fertig
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Das Dach ist eine Tür
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Ein Ort, um die Zügen zu speichern ohne Schachtel.
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Der Bau der Bogenfenster.
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Das Set fast fertig
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Das Dach ist eine Tür
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Ein Ort, um die Zügen zu speichern ohne Schachtel.
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Olot
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Re: Erste Tunnel und U-Bahn-Station (FFCC de la Terrassa)
Außen Schliff
Kanalisation
T&U 116
fertig und bemalt
T&U 117
Details im Innenraum.
Wand ursprüngliche Inspiration: die U-Bahn aus Barcelona...
T&U 118
...und Zeichen die Eisenbahn der Regierung von Katalonien (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)
T&U 119
Bau von Formen für Gips. Die Box ist aus Holz Sperrholz, und der Boden ist ein Kunststoff-Fliesen von NOCH.
T&U 120
T&U 121
T&U 122
Erste Stück Kreide
T&U 123
Und erste Folge, nachdem er bemalt und gealtert
T&U 124
T&U 125
Einzelheit.
T&U 126
Und Test Ihre Standort
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Kanalisation
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fertig und bemalt
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Details im Innenraum.
Wand ursprüngliche Inspiration: die U-Bahn aus Barcelona...
T&U 118
...und Zeichen die Eisenbahn der Regierung von Katalonien (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)
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Bau von Formen für Gips. Die Box ist aus Holz Sperrholz, und der Boden ist ein Kunststoff-Fliesen von NOCH.
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T&U 122
Erste Stück Kreide
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Und erste Folge, nachdem er bemalt und gealtert
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Einzelheit.
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Und Test Ihre Standort
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Olot
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Re: Erste Tunnel und U-Bahn-Station (FFCC de la Terrassa)
Weiter Formenbau
T&U 128
T&U 129
T&U 130
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T&U 133
T&U 134
Erste Ergebnisse
T&U 135
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Olot
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Re: Erste Tunnel und U-Bahn-Station (FFCC de la Terrassa)
Kleine Ideen für die Dekoration von der U-Bahnstation.
A-Aufbau einer Uhr.
1) Gehen Sie zwei Uhren kaufen, zum Beispiel CASIO
T&U 141
2) Trennen der Sphäre des restlichen Teile, die unbrauchbar geworden.
T&U 142
3) Schneiden Sie ein Rechteck Messingblech 10mm x 90mm rund.
dann einen Ring durch Verschweißen der Enden
und stellen zwei Einträge auf entgegengesetzten Seiten, und 180 zwischen ihnen.
T&U 143
4) Stellen Sie sicher, dass die Uhren passen gut in den Ring, Rücken an Rücken, und wie wir eine auf jeder Seite zu sehen
T&U 144
5) percer deux trous de 1 mm,
(Bild, das wir nicht sehen, aber es gibt zwei. der andere für den Ring versteckt)
T&U 145
6) befestigen kleine Stücke aus Messing Draht zu einer kleinen Kette
T&U 146
führen Sie den Faden durch die Löcher aus Messing, öffnen Sie die Beine des Drahtes und schweißen
T&U 147
Es ist nur noch zu malen und bauen Unterstützung
Und haben Sie einen schönen horlogue Station
T&U 148
T&U 149
Unterstützt die Uhr fertig ist:
T&U 150
T&U 151
B-Wegweiser U-Bahn-Sation
Inspirationen: Modell U-Bahn aus Barcelona
T&U 152
Meine Wegweiser in miniatur
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A-Aufbau einer Uhr.
1) Gehen Sie zwei Uhren kaufen, zum Beispiel CASIO
T&U 141
2) Trennen der Sphäre des restlichen Teile, die unbrauchbar geworden.
T&U 142
3) Schneiden Sie ein Rechteck Messingblech 10mm x 90mm rund.
dann einen Ring durch Verschweißen der Enden
und stellen zwei Einträge auf entgegengesetzten Seiten, und 180 zwischen ihnen.
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4) Stellen Sie sicher, dass die Uhren passen gut in den Ring, Rücken an Rücken, und wie wir eine auf jeder Seite zu sehen
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5) percer deux trous de 1 mm,
(Bild, das wir nicht sehen, aber es gibt zwei. der andere für den Ring versteckt)
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6) befestigen kleine Stücke aus Messing Draht zu einer kleinen Kette
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führen Sie den Faden durch die Löcher aus Messing, öffnen Sie die Beine des Drahtes und schweißen
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Es ist nur noch zu malen und bauen Unterstützung
Und haben Sie einen schönen horlogue Station
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Unterstützt die Uhr fertig ist:
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T&U 151
B-Wegweiser U-Bahn-Sation
Inspirationen: Modell U-Bahn aus Barcelona
T&U 152
Meine Wegweiser in miniatur
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Olot
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Re: Erste Tunnel und U-Bahn-Station (FFCC de la Terrassa)
Veredelung aussen
(Ferrocarrils de la Terrassa, Übersetzung: Eisenbahnen der Terrasse)
T&U 154
T&U 155
Einweihung Tag:
Die ersten Menschen begannen, um anzukommen.
T&U 156
Es gibt schon einiges Fahrtzeuge in der Station.
T&U 157
Mehr Menschen haben in dem Station kommen
T&U 158
Tournesol nachschlagen mal wieder Fahrtplan.
T&U 159
Um sechs Uhr siebenundvierzig fährt eine erste Zug.
T&U 160
T&U 161
Andere auch Züge zirkulieren.
T&U 162
T&U 163
T&U 164
Schließlich die Zeit kommt der Zugtaufe: Um sieben Uhr dreißig, die Plattformen sind nun fast abgeschlossen
T&U 165
Einige Prominente im Publikum.
T&U 166
Um sieben Uhr dreiundvierzig, der Zug kommt pünktlich.
T&U 167
T&U 168
Jeder einsteigen
T&U 169
T&U 170
Fertig zur abfahrt
T&U 171
Um acht Uhr der Zug abfährt
T&U 172
Jetzt kommt die Ruhe. Jetzt können wir entweder die Station sehen.
Gleis 3
T&U 173
Vorbeigehen verboten
T&U 174
Die Uhr
T&U 175
...und andere Einzelheiten
T&U 176
T&U 177
T&U 178
T&U 179
T&U 180
T&U 181
Ende
Das ist alles.
Ich hoffe, Sie genießen meine Erklärung dieser zwei Konstruktionen.
Entschuldigen Sie für sprachliche Fehler.
Vergessen Sie nicht: Ich sprache noch nicht Deutsch.
Bis bald.
(Ferrocarrils de la Terrassa, Übersetzung: Eisenbahnen der Terrasse)
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T&U 155
Einweihung Tag:
Die ersten Menschen begannen, um anzukommen.
T&U 156
Es gibt schon einiges Fahrtzeuge in der Station.
T&U 157
Mehr Menschen haben in dem Station kommen
T&U 158
Tournesol nachschlagen mal wieder Fahrtplan.
T&U 159
Um sechs Uhr siebenundvierzig fährt eine erste Zug.
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T&U 161
Andere auch Züge zirkulieren.
T&U 162
T&U 163
T&U 164
Schließlich die Zeit kommt der Zugtaufe: Um sieben Uhr dreißig, die Plattformen sind nun fast abgeschlossen
T&U 165
Einige Prominente im Publikum.
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Um sieben Uhr dreiundvierzig, der Zug kommt pünktlich.
T&U 167
T&U 168
Jeder einsteigen
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T&U 170
Fertig zur abfahrt
T&U 171
Um acht Uhr der Zug abfährt
T&U 172
Jetzt kommt die Ruhe. Jetzt können wir entweder die Station sehen.
Gleis 3
T&U 173
Vorbeigehen verboten
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Die Uhr
T&U 175
...und andere Einzelheiten
T&U 176
T&U 177
T&U 178
T&U 179
T&U 180
T&U 181
Ende
Das ist alles.
Ich hoffe, Sie genießen meine Erklärung dieser zwei Konstruktionen.
Entschuldigen Sie für sprachliche Fehler.
Vergessen Sie nicht: Ich sprache noch nicht Deutsch.
Bis bald.
Re: Erste Tunnel und U-Bahn-Station (FFCC de la Terrassa)
moin,
allererste Klasse, die Umsetzung der Uhr ist super geworden.
Carsten
allererste Klasse, die Umsetzung der Uhr ist super geworden.
Carsten
Re: Erste Tunnel und U-Bahn-Station (FFCC de la Terrassa)
Hallo Amadeu
Grossartig, Dein Bahnhof! Kompliment! Da entsteht ein echtes U-Bahn Gefühl. Eine ganze U-Bahn dürfte allerdings doch von limitiertem Interesse sein, aber für Teilstrecken im Keller... Hmmm?
Freundliche Grüsse
Peter
Grossartig, Dein Bahnhof! Kompliment! Da entsteht ein echtes U-Bahn Gefühl. Eine ganze U-Bahn dürfte allerdings doch von limitiertem Interesse sein, aber für Teilstrecken im Keller... Hmmm?
Freundliche Grüsse
Peter