Allerdings habe ich die Räder nicht extra bestellt, sondern aus der grünen Toytrainlok entnommen, die dafür die Stainzräder bekommt.
Öööh - aus welcher Toytrain®-Lok? Soweit ich weiß, haben die Toytrain®-Loks alle sehr viel kleinere Räder als eine Stainz - rund 31 statt 37,5mm Laufkreis-Durchmesser. Bei dem Tausch wirst Du einige Probleme bekommen. fido hat wahrscheinlich die von LGB® im Service-Katalog aufgeführten Speichenräder mit dem großen Durchmesser gemeint:
Außerdem: Die Ankündigung Deiner Vorhaben ist zwar nett, nützt uns aber nichts . fido hat ja den vollständigen Umbau hier schon sorgfältig in Bild und Text dokumentiert.
Moin,
ich meinte die aus der alten Rangierdiesellok (mal Gelb, mal Rot, z.T. mit Automatikkupplung ) hervorgegangene Lok. Die Räder passen, und die Diesellok, bei der die Stainzräder ohne kleben ( nur sägen ) angepasst werden konnten, läuft auch schon wieder. Bei der Stainz gebe ich dem Kleber vorsichtshalber noch einen Tag Ruhe.
MfG Christoph
Nachtrag: Nr:92490
erstmal Respekt !!! Der Umbau sieht wunderbar aus und zeugt von geschick und versiertheit. Könntest du mir sagen wo du die Lichtmaschine der Lok gekauft hast ???? Würde mir sehr weiterhelfen....
Lichtmaschine? Das Modell hat gar keine Lichtmaschine, oder genauer, einen Generator. Wenn Du die einstufige Luftpumpe meinen solltest, die ist bei einer Stainz ab Werk dabei und wurde hier nur ein bisschen angepasst.
Sorry für den Fehler ich meinte natürlich den Generator... hab mich in der Begrifflichkeit geirrt. Baue gerade selber eine Stainz um und ein Generator wäre mir echt wichtig für das Modell...
jetzt hast Du mich erwischt. Da meine Lok Petroliumlampen hat, ist der Turbogenerator totaler Quatsch.
Ich empfehle, ihn entweder wegzulassen oder die Lok mit elektrisch beleichteten Lampen auszustatten. Die Lampen bekommst Du auch als Messinggussteile beim Ralph Reppingen.
. fido hat ja den vollständigen Umbau hier schon sorgfältig in Bild und Text dokumentiert.
Viele Grüße, fido