Kiss 99 5906

[Jan K]

Bei mir ist die Kiss 995906 eingetroffen und ich habe auch schon einen halben Tag langprobegefahren. Also die Verarbeitung und die Lackierung sind natürlich sehr gut , kann man ja auch bei dem Preis erwarten, der Sound von Esu ist meiner Meinung nach auch gelungen, wobei ich einige markante Geräusche der Lok vermisse, z.B. das Schlagen der Steuerung bei Fahrt ohne Last. Tja ansonsten die Zugkraft ist hervorragend und einen Rekowagenzug mit Güterwagen zieht sie gut über 3% Steigung . Der Rauchgenerator gehört ins letzte Jahrtausend, ich weiß nicht warum hier gespart worden ist.. etwas ärgerlich bei dem Preis aber gut die Lok ansich ist so gut mit allen Details da kann man dann auch mal etwas verschmerzen. Aber macht euch selbst eine Meinung dazu ich habe ein paar Bilder gemacht:

995906 (Jan K)


[/img]

mallet (Jan K)


mallet2 (Jan K)

[Thomas99716]

Hallo,
auch bei mir traff die Lok bestens verpackt ein!
Das ist wirklich die beste Lokverpackung die ich bisher gesehen habe!
Ich hatte vor längerer Zeit mal bei Kiss angefragt wegen des Dino-Raucherzeugers, es wurde damit begründet das die überwiegende Teil der Kundschaft analog fährt, und ein radsynchroner Rauchgenerator hier fast keine Wirkung zeigen würde!
Das ist eben Marktwirtschaft, was in Spur 1 Standard (Radsynchroner Damfausstoß und Zylinderdampf) ist zum gleichen bzw. geringeren Preis, wird in Spur 2 nicht realisiert!
Schade finde ich auch, das bis auf die Führerstandstüren nichts zu öffnen, bzw aufklappen ist.

Grüße
Thomas

[T 20]

Hallo Zusammen,
ich bin nicht der Besitzer irgendeiner Kiss Lok,kann also nicht mitreden.
Wie die 5901 scheint die Maschine recht gut gelungen,hat sie aber nicht die
gleichen,viel zu großen Stirnlampen,wie die 01 ? Kann aber auf dem Bild auch
täuschen....
erleuchtete Grüße von Tobias

[NWE 32]

... wobei ich einige markante Geräusche der Lok vermisse, z.B. das Schlagen der Steuerung bei Fahrt ohne Last. ...

die Lok sieht ja Optisch recht vielversprechend aus
finde, sie ist gut geworden, auch wenn ich zum Fahrverhalten nichts sagen kann, da ich sie nicht hab.
Fährt aber hundertpro besser als das Original
Die Lampen sind wie gesagt etwas zu Groß, find das aber noch im Toleranzbereich, ohne das es die Lok verschändelt.


Schlagen der Steuerung?
du meinst sicher das Schieberklappern, also den Druckausgleich

[Regalbahner]

Hallo Zusammen,

nun will ich mal als Vertreter des Selbstbaus und Hüter des Marktplatzes
meine persönliche Meinung zu diesem Modell äußern.

Die Proportionen scheinen zu stimmen und von guten Fahreigenschaften gehe
ich einfach mal aus.
Was mir überhaupt nicht gefällt, ist die Oberfläche und die Farbe.
Die Loks sind heut' zu Tage zwar auch sehr gepflegt
aber sie haben einen eher öligen Glanz.
Hier mal der Vergleich der Lok mit einem Originalfoto von Fido:

mallet2 (Jan K)


99 5906 (Fido)


Auch sind einige Kleinigkeiten am Rahmen falsch lackiert.

Die Oberfläche ist einfach zu glatt, was sich aber bei einem Großserienmodell
sicher nicht so einfach lösen lässt.
Am Führerhaus fehlen die Niete. Zumindest kann ich sie nicht entdecken.
Naja und die Laternen wurden ja schon angesprochen.

Jetzt bin ich mal gespannt, ob sich einer der Besitzer an die Behebung dieser kleinen optischen Mängel traut

Übrigens liefert die Suchfunktion einige wirklich gelungene Beispiele für
den Totalselbstbau dieser Lok

Viele Grüße
Christoph

[Thomas99716]

Hallo Christoph,
schau unter http://www.fgb-berlin.de/galerie/detail ... ode=search
Da kannst Du sehen das die Niete am Führerhaus sehr wohl realisiert sind!
Gruß Thomas

[Regalbahner]

Ok, dann ist der Punkt auch abgehakt

Viele Grüße
Christoph

[NWE 32]

nun ja, nach ihrer letzten HU 2010 wurde sie in Mattschwarz lackiert,
würde wiederum zum Modell passen
das Mattschwarz wurde zum Glück 2011 wieder Glänzend, lackiert, da man auf dem Matten Lack jedes Staubkrümelchen sah und das einfach nur fürchterlich aus sah


hab mal ne Frage zum Modell,
ist die "6" ne Echte Mallet oder nur wieder eine der Meyermallets, sprich, das Hinterteil ist auch beweglich?

Gruß Martin

[harzjoe]

Der hintere Antriebswagen ist beim Kiss-Modell der 99 5906 fest und nicht beweglich wie beim Vorgängermodell der 99 5901. Somit entspricht die Umsetzung ins Modell dem Original, also eine echte Mallet.

Trotzdem hat Kiss es wieder hinbekommen die Lok für die Gummiradien unter R 3 betriebssicher zu machen. Für meinen Geschmack sollte die Lok aber nicht unter R 3 eingesetzt werden, da der vordere Antrieb sonst zu stark ausschwenkt.

Gruß

Joachim

[Karl-Heinz]

Hallo, ihr Kritikaster

nachdem die Suche nach "Schwachstellen" an diesem echten Modell (es geht doch, wer sagts denn!) bereits im Ansatz verpufft ist, reiche ich mal einen Kritikpunkt nach:

Bei der Beschriftung der Lokschilder ist die "Computer-5" bzw. Kontrollziffer verloren gegangen.
Die vollständige Loknummer mit runden Ziffern gibt es nur mit der "5" am Ende

Sollten die Lokschilder (Ordnungsnummer) jedoch ohne Computerzusatzziffer gewollt worden sein, so hätte die Ausführung mit "spitzen" Zahlen erfolgen müssen.

Anmerkung:
Für die Zeit der Umstellung fuhr die Lok auch mit "spitzer" Loknummer, aber der runden Computerzahl an den Seiten aufgemalt.

So, wie die Auslieferung durch Kiss erfolgt ist, ist die Darstellung in jedem Fall "nicht ganz richtig, aber völlig falsch"

Aber sonst: ein Modell, das Maßstäbe setzt

Karl-Heinz

P.S.: Einfach unmöglich, diese "Pufferknutscher"