heute wurde die letzte Verkleidung für die Kesselauflage fertig gestellt. Dann ging es an die Bremsschläuche auf einer Seite.
Kesselwagen_Bremsschlaeuche_1 (Klaus)
Der Kesselwagen im Harz hat Saug- und Druckluftanschlüsse. Meine Saugluftanschlüsse sehen etwas anders aus aber es sind Saugluftanschlüsse. Für ähnlich aussehend reicht mir das. Außerdem sind die Kupplungen von ex 10007 (Jochen) Spitze. Sie passen einwandtfrei. Die Schlauchschellen habe ich aus breitgeklopftem 1mm Draht hergestellt. Auch die Zettelkästen sind schon dran.
gestern und heute habe ich die Handbremse gebaut und angebaut. Kurbelt sich sehr leicht und zieht die Bremsbacken (zumindest) an einer Achse an.
Die Splinte sind nur provisorisch eingesteckt.
jetzt geht der Bau dem Ende zu. Die Bühnenabbretterung, die Tritte auf einer Seite und die Laufstegbohlen habe ich mal provisorisch aufgelegt. Das Holz wird erst nach dem Spritzen befestigt.
Hallo, die wesentlichsten Arbeiten sind abgeschlossen. Jetzt wird der Wagen noch gesandstrahlt und dann farblich behandelt. Wenn alles komplett ist, melde ich mich noch einmal. Bis hier her bin ich aber schon mal sehr zufrieden. Es ist eben kein Wagen aus der Retorte, sondern alles ist handgemacht.
und täglich grüsst das Murmeltier.......
Ich danke dir für deine Beiträge, die du unermüdlich hier einstellst, auch wenn
die Resonanz grösser sein könnte (mich eingeschlossen), wir lesen brav mit
und nehmen doch manchen Tip in unser Gedächnis auf; wie schon oft hier
gehört, schau einfach auf die Zugriffe, die geben deinem Schaffen recht.
Gruss,
Ernst
Die erste Dampflok ist misslungen, versuche deshalb die zweite zu bauen...
Davaaser hat geschrieben:Hallo Klaus,
auch wenn
die Resonanz grösser sein könnte (mich eingeschlossen),
schau einfach auf die Zugriffe, die geben deinem Schaffen recht.
Hallo Ernst, ich erwarte auch gar nicht, dass bei jedem Beitrag von mir zig Antworten kommen. Die Zugriffe zeigen mir, dass ein größeres Interesse im Forum vorhanden sein muss. Und das zeigt mir, dass ich so weiter machen kann.