Nach nun über ein halben Jahr Bauzeit möchte ich mein Stainzumbau zur "Spreewaldguste" hier vorstellen. Es ist meine Erste Eigenbauvorstellung hier im Forum . Auch wenn natürlich die 99 5703 bei der Spreewaldbahn ein C-Kuppler war, habe ich versucht das Beste aus dem Stainzrohling zu machen. Dabei habe ich das erstemal fast alle Teile aus Messing gelötet was mir ein riesen Spaß gemacht hat ( danke für die sehr guten Informationen im Forum ). Ich denke für einen Schüler der 10.Klasse ohne diverse Fräsen usw. ist mir das Ganze mit viel Feilen recht gut gelungen. Außerdem kann ich so auch meinem Nickname "Spreewälder" gerecht werden. Natürlich hab ich solange der Lack noch frisch ist ein paar Bilder gemacht. Spreewaldguste_022 (Spreewälder)
mit dieser Vorstellung brauchst Du Dich nicht zu genieren! Ausspreche Anerkennung! Was doch ein paar charakteristische Details ausmachen, und dass man die mit einfachsten Mitteln hinkriegt, zeigst Du sehr schön. Das ermutigt bestimmt auch so manchen anderen. Vom Start weg interessant. Bin gespannt auf Deine weiteren Werke.
Viel Erfolg!
Max 25 Kmh.
Schnell - aber nicht zu schnell!
Maßstäblich - aber nicht perfektionistisch!
Funktional - soweit es geht!
Hauptsache selbstgebaut!
Moin Spreewälder, sieh doch mal im Nummernschema der DR nach, welche Nummer für 1000 mm B- Kuppler noch frei ist, verpasse sie Deiner Lok und erkläre daß die Spreewaldbahn mit Ihren C- Kupplern zwar zufrieden war, aber aus Sparsamkeitsgründen für z.B: den Rangierdienst noch einen B- Kuppler wollte, der dann von den C- Kupplern abgeleitet ( verkürtzt ) wurde. Zuder Lok von Dir muß ich eigentlich nichts mehr sagen, das haben die Anderen schon schön gelobt.
Christoph
Bin grade über diesen älteren Beitrag gestolpert, weil ich Infos zur Guste suchte
Also die Lok find ich gelungen, sie sieht klasse aus, und das nicht nur für die Mittel die zur Verfügung standen - eine Zierde für jede Gartenbahn. Die Nietenzähler sollen bitte von der Bahnsteigkante zurücktreten ..
Das mit C und B kuppler würde ich gar nicht mal so eng sehen - die Betreiber der "grossen" Spreewaldguste damals taten es auch nicht :
Zeitweise, von den 1930er bis 1950er Jahren, war aufgrund mangelnder Wartung die vordere Kuppelstange ausgebaut um Schäden zu verhindern, so dass die vordere Achse nur als Laufachse diente und die Lokomotiven als 1B unterwegs waren. Nur die 99 5705 blieb in diesem Zustand, die anderen erhielten diese Stange wieder, allerdings wurde sie gegen Ende der Betriebszeit bei der 99 5703 wieder ausgebaut.
Somit eine schöne Argumentation einen ursprünglich B Kuppler zu einem 1B Kuppler statt dem aufwendigeren C Kuppleer durch einen zusätzlich leer mitlaufenden Radsatz "authentisch" als imposante Guste zu betreiben? Ich denk grade drüber nach.
Hat irgentjemand einen Tipp wo ich eine gute Zeichnung der Guste finden kann? Ich such grade danach rum, deshalb war ich auch hier gelandet
. Auch wenn natürlich die 99 5703 bei der Spreewaldbahn ein C-Kuppler 
war, habe ich versucht das Beste aus dem Stainzrohling zu machen. Dabei habe ich das erstemal fast alle Teile aus Messing gelötet was mir ein riesen Spaß gemacht hat ( danke für die sehr guten Informationen im Forum 
). Ich denke für einen Schüler der 10.Klasse ohne diverse Fräsen usw. ist mir das Ganze mit viel Feilen recht gut gelungen. Außerdem kann ich so auch meinem Nickname "Spreewälder" gerecht werden. 
Natürlich hab ich solange der Lack noch frisch ist ein paar Bilder gemacht. 
Du könntest noch die Druckluftschläuche anbauen.Viele Grüße wünscht die HSB Neubaulok,Fynn 