laut BO Pi (Betriebsordnung für Pioniereisenbahnen der Deutschen Bürokratischen Republik), die in Sachsen als DurchfVO zum Landeseisenbahngesetz heute noch in Kraft ist.
Die Akku- Doppellok und die geschlossenen Personenwagen in Dräsd'n nutzen dieses Profil vollständig aus, und in Stenkelfeld richte ich mich auch danach. Die im Bergbau für Spurweiten <=500 mm (z.B. Zeche Friedrich der Große in Herne mit s= 460 mm) üblichen Profile entsprechen auch weitgehend diesen Werten.
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