Fotorückblick 2009

[baumschulbahner]

Hallo Bert,
Matze und SchBB-Wagenmeister haben es ja bereits erklärt.
Sehr mühsam wird's dann, wenn gewisse Fotografen sich VOR einer mühsam orgainisierten Fotolinie aufstellen, da es da 1. mehr Platz hat, und 2. das "bessere" Motiv ist.
Interessant auch, wie sich bekannte Fotografen aufführen, "nur" damit sie dann ein paar Wochen später ihr Bild in einer Zeitschrift sehen...

viele Grüsse vom "Schottersteinwerfer vom Staffel"
Urias

Ps. grundsätzlich bin ich ein geduldiger Mensch..

[Kellerbahner]

Hallo Urias,

einige Vorschreiber haben es Dir auch schon bestätigt:

interessierts überhaupt noch jemanden?

Jaaaaa, natürlich .

Ich hoffe, die Beiträge gefallen euch noch

Ja, sind sind sehr gut. Schöne Bilder, interessante und abwechslungsreiche Themen und Motive, garniert mit typischer Umgebung - meist zum neidisch werden Mitte Januar .

Bitte zeig´ uns noch das "Restjahr". Das wird genauso ein Highlight wie Dein Album über die US (Schmalspur)Bahnen .

Gruß vom

Kellerbahner

[Gleisbauer]

Hallo Urias,
mir gefällt Dein Jahresrückblick sehr gut, da freue ich mich auf die fehlenden Monate
MfG Christoph

[Max 25 Kmh]

Lieber Urias,

ich schließe mich meinen Vorrednern an! Immer wieder schaue ich in diesen thread und bin vor Staunen stumm. Ich sollte mich längst gemeldet haben und schreiben: DANKE!

Einfach goil, Deine Erlebnisse und Deine Bilder. Schön, dass Du uns daran teilhaben lässt!

Es grüßt herzlich der im Ländle gebliebene

Max 25 Kmh.

[baumschulbahner]

Hallo zusammen,
ok, wenn es euch so gut gefällt, dann geht's weiter.
Wir sind nun - endlich - beim dritten und letzten Teil vom Mai 2009

Am letzten Maiwochenende hat in Arth Goldau ein (das?) Dampfloktreffen stattgefunden.
Anwesend waren:
Rigibahnen H 2/3 16 und 17
Rigibahnen/VHS H 1/2 7
SBB-Historic (VHB) Ec 3/3 5
DVZO (Südostbahn) Ed 3/3 4 "Schwyz"
Papierfabrik Perlen E 3/3 6
VDZ/SBB-Historic (UeBB) CZm 1/2 31
SBB-Historic (SCB) Ec 3/5 "Genf"

Dabei bedeutet die Nennung vor dem / der aktuelle "Betreiber", dahinter der Besitzer. In Klammern die originale bzw. angeschribene Bahngesellschaft.

Nach der Ankunft bin ich gleich für die Erste Fahrt mit dem sog. Spanisch Brötlibahn Zug mit der Lok Genf nach Immensee angestanden.
Diese Entscheidung war wohl sehr gut, alle nachfolgenden Fahrten waren restlos überfüllt und schnell ausverkauft.

Dabei sind beim Umsetzen in Immensee und auf dem Rückweg nach Arth Goldau folgende Bilder entstanden.





(baumschulbahner)





(baumschulbahner)





(baumschulbahner)





(baumschulbahner)






(baumschulbahner)






(baumschulbahner)





(baumschulbahner)


Die Fahrt nach Immensee und zurück war sehr interessant. Der zug war schliesslich "nur" Handgebremst und durch Kuppelstangen fix gekuppelt.

Bei der Einfahrt in Goldau entstand dann dieses Bild des auf Ausfahrt wartenden Dampftriebwagens mit Zug.





(baumschulbahner)


Dadurch, dass die Pendelfahrten in beide Richtungen (Schwyz und Immensee) ab dem selben Gleis, dem Anschlussgleis an die Rigibahn, abfuhren, wurde der abfahrende Zug jeweils in ein Signalgesichertes Gleis rangiert kurz bevor der ankommende Zug einfuhr. Während dieser ins Anschlussgleis rangierte konnte der abfahrende zug signalmässig ausfahren.
Verstanden?

In der Fahrzeugausstellung war mir als Erstes die fotogel aufgestellte Lok 16 aufgefallen.




(baumschulbahner)

etwas weiter unten standen zufällig zwei Fahrzeuge mit derselben Nummer nebeneinander.



(baumschulbahner)


Der Arth-Rigi-Bahn Triebwagen 6 sollte kurze Zeit später den von Schwyz zurückkehrenden Dampftriebwagen auf die Schiebebühne des Depots ziehen, und die Rangierlok 6 der Papierfabrik Perlen wurde zum Umsetzen der Züge genutzt.

Es war heiss an dem Tag. Aber trotz dem ging ich zu Fuss ein paar hundert Meter vom Bahnhof weg, um von einem Abhang aus die Genf fotografieren zu können. Das war zwar kein superschöner Standpunkt, aber für "Beweisbilder" hat's gereicht. Für sonstige Streckenaufnahmen war/bin ich zu faul, die Zeit investiere ich lieber in Mitfahrten in den Zügen.





(baumschulbahner)

Vor über 150 Jahren waren bestimmt noch keine Schallschutzwände notwendig




(baumschulbahner)





(baumschulbahner)



Nach diesen Aufnahmen besuchte ich die Festbeiz im Depot der Rigibahnen. Irgendetwas machte darauf aufmerksam, dass Mittagessen fällig war Auf dem Weg dort hin wurde ich von diversen Personen angesprochen, jeden kennt man irgendwo her... Irgendwann fand ich dann doch noch die Zeit für Nahrungsaufnahme und dieses Bild:




(baumschulbahner)

Der Dampftriebwagen steht neben der Kastenlok Ec 3/3 5

Da bis zur Abfahrt des Zuges nach Zürich noch reichlich Zeit war, entschied ich mich zu einer Mitfahrt mit dem Zug nach Schwyz. Passenderweise war dieser natürlich mit der Lok Ed 3/3 "Schwyz" bespannt.




(baumschulbahner)



Die Fahrt an sich durch die schöne Sommerlandschaft war entspannend. Nebenbei bemerkte ich ein paar Geräusche/Bewegungen, die irgendwie nicht so zu "problemlosem" Dampflokbetrieb gehören. Leider hat es dann die Lok am selben Abend nicht mehr bis nach Hause ins Zürcher Oberland geschafft und musste unterwegs schadhaft zurückgelassen werden.




(baumschulbahner)

Zahnradtiger?





(baumschulbahner)

Bei der Abfahrt begegnete uns dann noch der Zug mit der Lok Genf. Der Kontrast zum "modernen" ICN ist schon etwas krass, nicht?

Zur Heimfahrt habe ich bereits im Vorfeld die Fahrt mit dem Dampftriebwagen gewählt. Da dieser in Zürich stationiert ist, was auf dem Weg lag, war das natürlich eine willkommene Alternative.
Bis Rotkreuz begleitete uns der "Perlentiger". Von dort aus ging es in flotter Fahrt nach Zürich.
In Sihlwald war kurzer halt um Wasser nachzufassen.




(baumschulbahner)

Der Juni wird nur sehr wenige Bilder hergeben. Daher geniesst die Bilder hier noch ein Weilchen, bevor dann die nächste Flut kommt.

viele Grüsse,
Urias

[fido]

Hallo Urias,

vielen Dank für Deine Beiträge. Wir wollen mehr

[baumschulbahner]

Hallo zusammen,
eigentlich bin ich davon ausgegangen, dass der Juni 2009 nichts zu bieten hat.
Nach intensiver Suche habe ich in einem Ordner, wo eigentlich September-Bilder drin sind, noch etwas gefunden

Mitte Juni wurden in Basel und Zürich jeweils während einem Nachmittag die Wagen des Swiss Classic Train geladenen Gästen präsentiert.

Dazu wurde die passende Ae 6/8 205 der BLS angemietet.



(baumschulbahner)





(baumschulbahner)

Die Ae 6/8 205 in Basel Dreispitz am Zug

Im Rangierbahnhof Basel musste die Lok den Zug umfahren, um ihn anschliessend in den Basler Hauptbahnhof einzuschieben.



(baumschulbahner)



Der komplette Zug im RB Basel


Über Nacht wurde der Zug in Stein Säckingen abgestellt, damit am nächsten Morgen gleich nach Zürich gefahren werden konnte.

In Zürich wurde der Zug angesichts der geringen Anzahl angemeldeter Gäste nach kurzer Zeit auch dem Publikum geöffnet, so dass diverse verwunderte Passanten die Wagen besichtigen konnten. Dieser Anlass war dann sogar Teil der abendlichen Tagesschau der Schweizer Fernsehens.




(baumschulbahner)





(baumschulbahner)

Die schöne BLS-Lok im Abendlicht

Bei der Abfahrt des Zuges zurück nach Basel "gelangen" mir dann noch die folgenden Bilder im Streiflicht.




(baumschulbahner)





(baumschulbahner)


Zum Abschluss des Monates ging es dann wieder daran, die 141 R zu pflegen.
Durch fehlende Kolbenringe und ausgeschlagene Zylinderkörper waren die Schieber der Lok nicht mehr ganz dicht und mussten überarbeitet werden.

Beim Ausbau des rechten Schiebers entstand dann dieses Bild




(baumschulbahner)

Hinweis auf diese Beschädigungen waren bereits anfang Jahr aufgetreten, als ich bei der Revidion der Zylinderentwässerungshähne Teile von Kolbenringen gefunden hatte.

So, das war es schon wieder.
Nächsten Monat geht es dann nochmals auf die Rigi...

viele Grüsse,
Urias

[baumschulbahner]

Hallo zusamen,
Weiter geht es mit dem Juli 2009

Aber erstmal muss ich etwas Zeit gewinnen

Darum dürft ihr jetzt mal raten, was das auf dem Bild sein könnte, und wo es zu finden ist. Denn damit beschäftigen wir uns u.A. im Juli.




(baumschulbahner)

Schnellmerker bitte per PN...

viele Grüsse,
Urias

[theylmdl]

Hallo Urias,

zwischendurch: Danke für die wunderbaren Fotos und Berichte!

[Dampfadi]

Ist das die Blasrohrdüse der 141R?

Gruss Adrian