EPL Weichenantrieb - Wickeldrähte durch korrodiert

[Mikado]

Habe eine ganze Reihe EPL Weichenantriebe, bei denen sind die feinen Wickeldrähte gleich bei der Lötstelle durch korrodiert.
Bevor ich die einfach nachfasse mal ne Frage in die Runde, ob jemand den Dreh raus hat, dass es nachher länger hält.

Ich habe in die EPL Gehäuse schon zu Beginn unten Regenwasser Ablauflöcher gebohrt und spraye die Antriebe 2 mal jährlich in alle Löcher mit WD-40.

Heinz

[Kolbenfresser]

Hallo Heinz



Wenn die Lötstellen korrodiert sind, kann es am Flußmittel liegen welches du zum löten verwendet hast!?




Gruß

Roland

[Flachschieber]

Hallo Roland,

da hat Lehmann das falsche Flußmittel verwendet...

Grüße,

Marco

[Mikado]

Die Korrosion hat vermutlich ein nahe gelegenes Chemiewerk beschleunigt, welches in den letzten Jahren die Umweltauflagen nicht erfüllen konnte (wollte) und deshalb, als die Zitrone endgültig ausgepresst war, letztes Jahr dicht gemacht hat.

Jene Weichen, in denen ich den Decoder direkt in den EPL Antrieb eingebaut habe, haben dieses Probleme nicht. Dort habe ich die roten und schwarzen Anschlüsse des Zimo Weichendecoders an die Schraubklemme gelötet.

Kaputt gingen nur jene Antriebe die an einen zentralen Weichendecoder angeschlossen sind, also der feine Wickeldraht zu den Lötstellen unter die Spule geführt wird.

Mir ist aufgefallen, dass der Draht nicht direkt bei der Lötstelle unter der Spule, sondern immer ein paar mm daneben durchkorrodiert ist. Offensichtlich ist es sehr wichtig, dass man die Lackisolation möglichst genau dort vom Draht entfernt, wo man ihn anlötet.

Ich denke darüber nach den lackisolierten Wickeldraht nicht mehr direkt unten anzulöten, sondern mit einer PVC isolierten 0,14 Brawalitze unten anzuschliessen und dann oben einen Übergang zum Wickeldraht zu löten.

Hat jemand eine bessere Idee?

Heinz

[Terrassenbahner a.D.]

Was es nicht alles gibt - Stichwort saurer Regen! Meiner Erfahrung nach löst sich der Schutzlack des Kupferlackdrahtes durch die Hitze beim Löten immer ein Stück über die Lötstelle hinaus auf. Daher wäre mein Gedanke, die Lötstelle samt einem Teil (sagen wir 5mm) des Wicklungsdrahtes nach dem Löten mit einer Schicht Silikon oder einer anderen Dichtmasse zu schützen. Oder frisch mit Schutzlack zu bepinseln (gibt es im gut sortierten Elektronikladen).

Grüsse,
Georg

[Mikado]

Hallo Georg,

abdichten ist eine gute Idee. Allerdings ist unter der Spule nur wenig Platz und dort sollte das Wasser, welches von oben eindringt weg fliessen können.
In meinem Bad haften Silikonabdichtungen nach 3-5 Jahren nicht mehr, egal ob ich den Silikon selber einbaue oder der Fliessenleger.
Brilliante Ideen zum Thema Abdichten hat Oliver Zoffi, der nette Wiener, veröffentlicht. http://www.zoffi.net/MOBAZI/weichendecoder/index.html
Der Artikel zeigt wie heikel Abdichten ist.

So sieht das Problem aus. Bei mir sind zur Zeit 13 Antriebe auf diese Weise ausgefallen. I'm loving it.
EPL Antrieb Anschluss korrodiert (Mikado)



Eine IEC Norm, normiert auch den Schutzlack der Wickeldrähte. Man spricht von lötbar und nicht lötbar.
Der rot Eingefärbte ist für Innenanwendungen, nicht hitzebeständig und schmilzt bei Kontakt mit dem Lötkolben weg. Der Goldgelbe ist klimatisch belastbarer und hitzebeständig, man muss mechanisch von Draht abisolieren.

Auf der LGB Spule ist Draht mit gelber Lackisolation - so blöd wie man sie manchmal darstellt waren die Lehmänner auch wieder nicht. Die gut haftende Lackisolation entferne ich mit Schmirgelpapier. Dazu muss ich mehrmals ansetzen. Das ergibt keinen eindeutigen Übergang von isoliert zu nicht isoliert. Diese Übergangszone hat durchgehende Kratzer in der Lackisolation und dort korrodiert später der Draht durch.

Ich denke jeder muss irgendwann seine EPL Weichenantriebe reparieren. Wer bringt hier seine Erfahrungen mit ein?

Heinz

NB Das gesamte Gehäuse und die Gleitbahnen der Zahstange im EPL reinige ich mit der Braun Oral B Zahnbürste. Dann flutsch sie wieder butterweich - ein Gefühl wie mit der Zunge an frisch geputzten Zähnen...

[theylmdl]

Hallo Heinz!

Mit Schleifpapier? Das ist nicht so gut, wie Du selbst schreibst. Benutze lieber für ein Ende einen scharfen Dreikantschaber oder eine Cutter-Klinge. Es genügt, wenn Du eine Seite blank bekommst. Unter den Rest krabbelt das Lot von alleine. Nach dem Löten wäscht Du das mit Spiritus und einem Pinsel ab und lackierst mit Farbe darüber. Das sollte es tun.

Beste Grüße, Thomas

[Mikado]

Hallo Thomas

ich habe es nun folgendermassen gelöst. Die Spule steht für die Foto auf dem Kopf.


Mit Litze unter die Spule (Mikado)


Das innere Ende des Wickeldrahtes in der Spule kann nicht beliebig verlängert werden, irgendwann ist es zu kurz. So habe ich mich entschieden dieses nicht mehr in die Nässe unter die Spule zu führen.
Ich habe quasi den Wickeldraht mit einem Stück Brawalitze verlängert und diese an die Schraubklemme anglötet.

Das werde ich vor dem Einbau noch waschen und mit Elektronik Schutzlack sprayen. Wie schätzt ihr diese Lösung ein?

Heinz

[Mikado]

Hallo Buntbahner,

2 Jahre später nach dem Eröffnen dieses Treads ist wieder alles abkorrodiert. Wasser ist im Freilandbetrieb durchaus etwas tückisches und die darin gelöste Umweltverschmutzung den feinen Drähten offensichtlich nicht wohl gesonnen.

Klar wurde in der Zwischenzeit das nahe Cellulosewerk mit dem gigantischen Schwefeldioxid Ausstoss still gelegt, aber die Zerstörung in den Antrieben ist da.

Wer hat eine Idee wie ich meine 25 Antriebe am nachhaltigsten revidieren könnte?
Soll man auf die Schraubklemme von LGB verzichten, damit unten im Fussbad keinerlei Drähte und Lötstellen mehr anwesend sind?
Ist gar ein Ersatz angesagt?
Was eignet sich zusammen mit den DCC Weichendecodern am ehesten?

Ich bin für alle konstruktiven Tipps dankbar

Heinz

[Sörn]

Hi!

Ich habe mal gehört das bleihaltige und bleifreie lote nicht so gut miteinander auskommen - eins greift das andere an. Wenn Lehmann damals bleihaltiges verwendet hat und Du jetzt bleifreies, könnte das der Grund sein - allerdings glaube ich nicht das der Effekt wirklich _so_ stark ist...

Zur Prävention könnte etwas Plastikspray helfen. Wenn das wieder nicht zum Erfolg führt, könntest Du vielleicht den Kupferlackdraht am Ende ein Stück verzinnen und parallel zum Eingangskabel einfach mit in die Klemme stecken - also die Klemme eben so wie eine Lüsterklemme benutzen