Aus Frieda wird 'ne Feldbahnlok
Moderator: GNEUJR
Re: Aus Frieda wird 'ne Feldbahnlok
Hallo Thomas,
wie hast Du die Isolation gemessen? Mit einem Multimeter oder mit einem Labornetzgerät?
Gruß
cp
wie hast Du die Isolation gemessen? Mit einem Multimeter oder mit einem Labornetzgerät?
Gruß
cp
- Thomas Engel
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Re: Aus Frieda wird 'ne Feldbahnlok
cp hat geschrieben:wie hast Du die Isolation gemessen? Mit einem Multimeter oder mit einem Labornetzgerät?

nach binärer Logik kann ich Deine Frage nur mit Ja beantworten.
Die Isolationsdicke ist ca. 0,07mm, da ich rotes Tesa verwendet habe.
Ich hoffe einfach, das reicht für die zu erwartenden Spannungen am Gleis.
Ich hab halt alle Sorten von einseitig klebenden Tesa gemessen, die wir im
Betrieb haben, und das Dickste genommen. Rotes Tesa findet man im Repro-
Bereich.
Nur soviel: die Klebestellen sollen nun erstmal richtig durchtrocken, ich arbeite
nun erstmal am Führerhaus weiter.
Grüßle

- Thomas Engel
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Re: Aus Frieda wird 'ne Feldbahnlok
Thomas Engel hat geschrieben:... ich arbeite nun erstmal am Führerhaus weiter.

wollte mich nur mal kurz melden, das bei mir die Frieda nicht (ganz) durch die
nun notwendigen Frühlings-Grünzeugs-Außenarbeiten verdrängt wurde.
Am Fürhrerhaus habe ich Kohlenkästen Innen- und Bodenbleche gefertigt und
die Regner Seitenwände entsprechend angeglichen, damit die Teile zusammen
passen.
Die Idee ist, diese am Führerhausboden zu befestigen, um dort Servos so
unterzubringen, das man nach einfachem Abnehmen des kompletten Führer-
hauses daran arbeiten kann. Die relativ dünnen Bleche der Außenwand liegen
noch nicht so gut an den Innenteilen an wie gedacht. Ich muß noch Führungen
fertigen, die Außen und Innen beim Stecken in der richtige Lage halten.
Aus Nörvenich trafen Teile für den Kessel und eine Dampfpfeife ein - und ein
guter Tipp, wo ich ein Regner-Fahrwerksbausatz günstig kaufen konnte. Dafür
vielen Dank an Ralph.
Nun kann ich auch "Flachschieber" Marco's Idee umsetzen, der Lok die Zylinder
mit Entwässerung und "seiner" Schiebertechnik zu krädenzen. Ebenso bekomme
ich so eine funktionsfähige Heusinger-Steuerung, wie es auch beim Vorbild der
Lok war. Meine neuen Räder werde ich trotzdem oder gerade deswegen ver-
wenden. Die Regnerteile waren bei den Telefonaten mit den BBF-Dampfprofis
nicht unumstritten, in einer Abstimmung hätten sie trotzdem für die Verwen-
dung in meinem Projekt die Mehrheit bekommen.
Schaumermal, bis zum nächsten Mal.
Grüßle an den fleißigen Max, der gerade seine Solingen Frühlingsfit macht
von

- Helmut Schmidt
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Re: Aus Frieda wird 'ne Feldbahnlok
Glück Auf Thomas,
hast nicht bitte mal ein Bild, denn das sagt sicher mehr aus und ich kann mir das dann sicher besser vorstellen was du da mit dem Führerhaus machst.
hast nicht bitte mal ein Bild, denn das sagt sicher mehr aus und ich kann mir das dann sicher besser vorstellen was du da mit dem Führerhaus machst.
Helmut Schmidt
Re: Aus Frieda wird 'ne Feldbahnlok
Hallo Thomas
Ist aus der Frieda eine Feldbahnlok geworden?
Gruss Sigi
Ist aus der Frieda eine Feldbahnlok geworden?
Gruss Sigi
- Thomas Engel
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Re: Aus Frieda wird 'ne Feldbahnlok
GBMEGGTAL hat geschrieben:Hallo Thomas
Ist aus der Frieda eine Feldbahnlok geworden?
Gruss Sigi

das Projekt ruht und liegt gut verstaut im Schrank. Seit einigen Wochen
habe ich endlich mal wieder etwas Zeit für Modellbahn und -bau, irgendwann
geht es hoffentlich auch an der Echtdampflok weiter, jedoch ohne Zeidruck.
Kurzer Gruß

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