Dampf - Elektrisch

[Jonas]

Hallo Zusammen

beim rumforsten im Internet bin ich auf eine ganz interessante Lok gestoßen. Ich hatte schonmal von ihr gehört aber wusste nicht das sie tatsächlich existiert hat.

http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... start%3D90

[Jonas]

Der Link ist etwas länger ich weiß aber nicht wie man den kürzer machen kann.


MFG Jonas

[theylmdl]

Hallo Jonas!

Die url-Funktion des BBCode im Forum ist Dein Freund: Cab Forward-Lok.

Dein Link verweist obendrein auf die Google™-Bildsuche, nicht auf die Zielseite.

Freundliche Grüße,

[Henner (Henry)]

Es ging auch "andersrum", siehe:
http://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/L ... isselc.htm
Regards

[schmalspur17]

Man hat während des 2. Weltkrieges versucht, den Verbrauch der knappen Lokomotivkohle zur reduzieren. Besonders hoch war ja bei Rangierlokomotiven der Verbrauch an Kohle im Vergleich zur Nutzung, d.h. schlechter Wirkungsgrad. Da bereits damals in der Schweiz der Elektifizierungsgrad sehr hoch war, ist man auf die Idee mit der elektrischen Kesselheizung gekommen. Dies hat auch noch den Vorteil, dass auch auf nicht elektrifizierten Anschlussgeleisen noch gefahren werden konnte. Ähnlich wie eine Dampfspeicherlok, allerdings vermutlich nur mit sehr begrenzter Einsatzdauer und Leistung, da der Kessel nicht speziell Isoliert wurde.
Meines Wissens war dies kein all zu grosser Erfolg....

Interessant sicher für entsprechende Epochefahrer, der Umbauaufwand hällt sich ja in Grenzen.