Nick´s Schotterwagen

[anoether]

Hallo Schotterwagenfreunde,

"untenrum" ist er jetzt fertig .
War ´ne Menge Arbeit aber ich denke, dass sich der Aufwand gelohnt hat ... und als Wagen mit durchgehender
Bremsleitung (Leitungswagen) wäre der eh Müll gewesen, oder?

Jedenfalls lässt er sich jetzt schööön über die Handbremse feststellen .

Die Federn sind übrigens vorbildlich dick (Blattstärke 0.6mm);
die Federwirkung ließ sich allerdings nur über den alten Trick mit geätzten Taschen realisieren.

Nächster Schritt ist jetzt die Schiebermechanik - ich denke mal, dass das bis Schkeuditz machbar sein sollte.



Gruß Andreas

[Tobi]

Ich freue mich schon auf die Bausätze.
Und auf die nächsten beiden Projekte.

[timme]

Tach,

sehr schönes Dingens, welches Du da baust! Fehlen dann ja nur noch etwa 20 bis 30 für einen anständigen Ganzzug

Beste Grüße, Tim

[Flachschieber]

Hallo Andreas,

Spitzenmodell! Freu mich wie Tobi auch schon.Ein Ganzzug ist sicher möglich wenn sich alle Schotterwagenbesitzer einmal treffen. Das wäre doch einmal eine Idee.

Beste Grüße,

Marco

[theylmdl]

Hallo Andreas!

Das sieht doch 'mal genau so aus, wie ich mir so etwas vorstelle. Gut gemacht!

Beste Grüße,

[anoether]

Hallo Schotterwagenfreunde,

vielen Dank für die anerkennenden Worte;
wie geplant ist das Modell jetzt vor Schkeuditz (sogar ohne Kampfbasteln ) auch "obenrum" einigermaßen vorzeigbar fertig geworden:





Zum GANZEN Glück fehlt mir jetzt noch ein vernünftiger Rollwagen ... .

Gruß Andreas

[Tobi]

Hallo Andreas,

Zum GANZEN Glück fehlt mir jetzt noch ein vernünftiger Rollwagen ...

Wohl eher ein vernünftiges Fotografier-Gleis. Unfassbar, dass die sehr feinen Modelle auf Bürostühlen und Stahl-Gardinenstangen präsentiert werden.

[anoether]

Hallo Schotterwagenfreunde,

Unfassbar, dass die sehr feinen Modelle auf Bürostühlen und Stahl-Gardinenstangen präsentiert werden.

was dem einen sein Uhl, ist dem anderen sein Nachtigall .
Die Gardinenstangen stammen übrigens aus der Schweiz ...

Und das ist ein gutes Stichwort:
ich möchte es nicht versäumen, mich beim geduldigen Glacier-Express (Manfred Röthlisberger)
zu bedanken .
Nach mehreren fehlgeschlagenen Experimenten ist es ihm gelungen, seinem Automaten eine
größere Anzahl Doppelniete nach Maß zu entlocken:



Mein Wunsch war es, die Mechanik der vielen Gelenke am Fcs (Schieber und Rutschen) so
dezent wie möglich zu gestalten und ich würde das Ergebnis durchaus als gelungen betrachten.

Der Hohlniet hat einen Außendurchmesser von 1mm (Schaft);
beide Teile werden ineinander gesteckt, leichter Schlag mit dem Hammer und fest
Und trotzdem beweglich .

Wem´s nicht reicht, der kann mit einem kleinen Lötpunkt noch nachhelfen.

Gruß Andreas

[Eisenbahnfreak]

Hallo Schotterwagenfreunde,

das, was ich gestern in Schkeuditz gesehenhabe, ist einfach der Hammer, da fehlen einem die Worte:


Fcs von Andreas in Aktion, Schkeuditz 2008 (Eisenbahnfreak)



Ich freue mich schon riesig auf die Ätzteile und hoffe auf einen langen Schotterzug 2009 in Schkeuditz!

Danke an alle Beteiligten für den super Job,
Joachim

[gunt]

...und sogar die Handbremse wurde vorschriftsmäßig,

wie der Name sagt, von Hand angezogen...