Anlässlich des Bahnfestes "30 Jahre Vulkan-Express" hat sich die Brohltahlbahn endlich wieder eine (bzw. am kommenden WE zwei) Gast-Dampfloks eingeladen. Eigentlich sollte ja eine Mallet der HSB kommen, aber daraus wurde leider nichts. Deshalb muss am Bahnhof Oberzissen bis zum Endpunkt Engeln wegen der Steilstrecke auf Diesellok umgespannt werden. Am letzten WE stand schon die Lok Nr. 5 "Regenwalde" der Selfkantbahn zur Verfügung. Und so konnte ich endlich auf Dampflok-Fotopirsch im Brohltal gehen. Als Anregung nachfolgend eine kleine Bilderauswahl:
Der Dampfzug verlässt den Bahnhof in Brohl.
Auf dem Weg nach Burgbrohl auf landschaftlich wunderschöner Strecke.
Der Zug auf dem Tönissteiner-Viadukt.
In Oberzissen wartet bereits die O&K Diesellokomotive “D2”.
Zuletzt geändert von Dannebrog am Mo 4. Jun 2007, 13:08, insgesamt 2-mal geändert.
Frage an die Experten: wozu dient dieses Dampfausstoßen...?!?!
Wasser gibt´s am Bahnhof Brohl.
Die eigene Mallet "11sm" wartet immer noch auf ihre Wiederauferstehung. Eigentlich sollte sie zu diesem Fest fertig sein, aber ich habe den Eindruck, daß es mit der Spendenaktion nicht richtig voran geht...
Ebenfalls im Einsatz: der Fuchs Triebwagen “VT 30”, hier auf dem Tönissteiner Viadukt.
Zu dem Foto mit dem Dampfzug habe ich zwei Fragen:
Ist der zweite Wagen im Dampfzug ein Kb4i ex Mosbach-Mudau / ex Wangerooger -Wagen ?
Hast Du evtl. weitere Bilder von dem Wagen ?
Erstmal Danke für Dein Lob! Ich allerdings kein "Experte" für die Brohltalbahn und auch kein Mitglied. Es ist von mir aus gesehen neben der Selfkantbahn einfach die nächste Schmalspurbahn mit Museumsbetrieb. Ausserdem habe ich jahrelang mal dort in der Gegend gewohnt. Ich weiss, daß die Brohltalbahn Wagen aus Wangerooge im Einsatz hat, aber ob es genau dieser war...?! Sorry, keine Ahnung... Vielleicht hilft Dir diese Seite weiter: http://www.vulkan-express.de/wagen.htm. Viel mehr Fotos von den Wagen habe ich leider nicht, da ich hautsächlich die Dampflok fotografieren wollte. Dampfbetrieb ist auf dieser Strecke ja leider sehr selten geworden.
Dannebrog hat geschrieben:
Frage an die Experten: wozu dient dieses Dampfausstoßen...?!?!
Ich bin mir nicht 100% sicher, aber es sieht mir nach dem Abschlammer aus.
Mit dem Abschlammer werden die gelösten Schlammrückstände im Kessel entsorgt.
die maschine hat innenrahmen-wasserkasten, daher muss die leitung vom abschlammventil woanders hingeführt werden. bei "freiem" rahmen entleert das abschlammventil zwischen den rahmenwangen - zumindest bei deutschen loks.
auf dem foto beim bekohlen http://www.salzwiesenbahn.de/assets/images/ve12.jpg müste das waagerechte rohr mit dem aufgesetzten topf die abschlammerleitung sein. die dampfentwicklung und die -richtung auf dem rätselfoto spricht für abschlammen.
das senkrechte rohr vor der trittstufe dürfte vom injektor kommen.
