transportables Gleis für IIf

[Sandbahner]

Christoph wollte bloß mal sehen, ob alle richtig mitlesen

Hallo Christoph,
sieht wirklich gut aus!
Werde ich auch mal probieren.

MfG

Ronald

[Regalbahner]

Hallo Alfred ,

falls du es inzwischen nicht selbst herausgefunden hast
wir verwenden im Gegensatz zum Gleisbauer - Christoph ,
alte Faller Gleise , die bekanntlich 32 mm Spurweite haben .
Diese werden auf 26,7 mm umgebaut , wobei die Geometrie aber beibehalten wird .
Damit sind automatisch die Außenschienen zu lang und zwar so ungefähr 2 mm ,
wie ich heute experimentell herausgefunden habe
So , nun hoffe ich dass alles geklärt ist .

Schönen Abend
Christoph

PS . @ Ronald , ich kann dir die Schwellenschablonen ja mal leihen , die machen die meisste Arbeit , das wäre eigentlich auch was für'n Laser

[Gleisbauer]

Moin,
ich wollte nur kurz mitteilen, daß meine Beiträge jetzt hier zu finden sind ( leicht geändert ): phpBB2/viewtopic.php?t=5981
MfG Christoph

[Regalbahner]

Hallo Zusammen,

da es einige Materialbeschaffungsprobleme bei den Lokantrieben gibt ,
habe ich mich heute doch mal an eine Weiche gemacht .
Hier der Zwischenstand :

transp_Gleis_IIf_09 (Regalbahner)


Das Prinzip funktioniert , ist nur mächtig Arbeit . Bei den Schwellen konnte ich noch
einigermaßen rationell arbeiten und für drei Weichen zuschneiden . Aber beim Bohren
ist schon mal Einzelarbeit angesagt . Beim Rest sowiso . Ziemliche Probleme
bereiteten auch die Enden der Krampen , weil sie sich auf Grund der Platzverhältnisse
nicht mehr alle mit der Kneifzange biegen und festnageln lassen . Aber getreu
meinem Motto "geht nicht gibt's nicht" konnte ich das auch hinkriegen

Morgen werde ich mich mit den Zungen und dem Stellmechanismus beschäftigen .

Tschau Christoph

[Regalbahner]

Hallo Leute ,

ist eigentlich irgendetwas über den Abstand zwischen zwei Parallelgleisen
bei 600 mm Spurweite (z.B. MPSB) bekannt
Das würde mir helfen bei der Entwicklung eines "R2"
Ansonsten müsste ich halt mal wieder experimentieren

Tschau Christoph

[Sandbahner]

Hallo,
im MPSB Buch wird nur über den kleinsten Krümmungshalbmesser von 70m berichtet.
Ansonsten könnte man die Umgrenzung des lichten Raumes für 600mm Kleinbahnstrecken für den Parallelgleisabstand zu Hilfe nehmen.
Für Muskau war die größte Breite mit 3090mm in der Geraden und
im Schmalspurarchiv wird der Regellichtraum für 600mm Bahnen mit 2000mm
angegeben.
Bei den Heeresfeldbahnen betrug der Mindestgleisabstand in Bahnhöfen 4,00m und die Umgrenzung des lichten Raumes 3000mm.

Such dir die beste Variante aus

MfG

Sandbahner

[Helmut Schmidt]

Ich könnte da noch um Grubenbahnen ergänzen. Da beträgt der Abstand zwischen den beiden Aussenschienen auch 600 mm.

berggl03 (Helmut Schmidt)

Klosterstollen am Bremsberg wie hier noch gerade auf der linken Seite zu erkennen ist.

[Torsten Köhler]

Hallo Christoph,
Auszug aus der Betriebsdienstvorschrift der Waldeisenbahn Muskau vom 01.01.1965
Für die WEM geltent:
-Eisenbahnbau- und Betribsvorschrift für Schmalspurbahnen vom 01.08.1943
Teil A
§ 7 Richtungs- und Neigungsverhältnisse
- bei Neubauten keine Krümmungen unter 30 m Halbmesser
§ 8 Breite des Bahnkörpers und Höhenlage der Bahnkrone ( Breite 2,5 m)
§ 9 Spurweite 600 mm ( Toleranz -5 mm , +20 mm )
§11 Umgrenzung des lichten Raumes ( bei Einfahrten 3,5 m )
§12 Gleisabstände auf freier Strecke 2,9 m (von Gleismitte zu Gleismitte )
bei Rangiergleisen 3,8 m und in Bögen vergrößern

[Regalbahner]

Danke die Herren

@Torsten , ich glaube das isses

Na dann kann ich mich ja mal an das Zeichenprogramm setzen .
Wenn es Fortschritte gibt , werde ich sie natürlich zeigen .

Tschau Christoph

[Regalbahner]

Hallo Zusammen ,

bei mir war die letzten Tage Gleisbauen angesagt .
Stink langeweilig
Aber heute Abend ist die erste Weiche fertig geworden
und die funktioniert ertstaunlich gut

transp_Gleis_IIf_10 (Regalbahner)


Das Bild ist nicht besonders , das Licht ist schlecht .
Morgen mache ich ein par bessere Bilder auch vom Stellhebel .

Tschau Christoph