Dein Datei-Attachment Dfkm599,2.jpg ist eine waschechte Windows-Bitmap und - da völlig unkomprimiert und auch nicht auf 800 Pixel längere Kante skaliert - Forums-untauglich. Der Download belegt bei mir auf der Platte fast 5,4 Megabyte :seufz: .
Schaust Du hier:
Foto: Gleisbauer
Das Bild auf 800 × 600 Pixel skaliert und als JPG gespeichert (mit nur 10% Kompression) bringt es gerade 'mal auf fast noch ISDN-freundliche 256 kByte, und das trotz des Detailreichtums (Blätter, Gräser).
In nicht allzu ferner Zukunft wird die Forums-Software keine so gigantischen Attachments und Bilder-Uploads mehr zulassen. Darum hier noch ein paar Tipps:
Schneidet Euch in einem geeigneten Bildbearbeitungsprogramm zunächst den optimalen Bildausschnitt aus.
Skaliert das Bild dann je nach benötigter Größe im Forum auf 400 bis 800 Pixel für die längere Kante.
Sind Hintergrund und Umgebung des Hauptmotivs unwichtig, dann maskiert die und rechnet die unscharf ("blur", "soften").
Manchmal wirkt das Bild in Graustufen genau so gut wie in Farbe (bei diesem Beispiel sicher nicht!). In so einem Fall wandelt Ihr es in Graustufen um, das gibt drastische Gewinne.
Speichert das Bild vor dem Upload als JPEG-Datei (*.jpg) ab, und das mit schwacher Kompression (das ist bei allen Bildbearbeitungs-Programmen einstellbar).
Alle Fotos auf meinem Barmer-Thread zusammen (ohne die Strichzeichnungen) bringen weniger auf die Datenwaage als das einzige Bild mit der roten Feldbahn-Lok - und das sind immerhin rund 70!
Hallo Thomas, wie Du etwas weiter oben lesen konntest, habe ich ja wieder etwas dazu gelernt, ich werde also die Bilder auf etwa 600 mal x Pixel verringern und die "großen" damit ersetzen- aber nicht mehr heute abend, wahrscheinlich morgen.
MfG Christoph
P.S: die "Orginale" wollte der Computer gar nicht erst annehmen ( geschossen mit einer 6 Megapixel- Digicam )
Moin,
heute zunächst mal ein Update ohne Bilder, diese müssen erst noch geschossen werden und sollen dann folgen:
1. Im Bahnhof Hagel steht wieder eine Wellblechbude
2. bei der Streckenverlängerung wurde die nächste Kurve gebaut
3. dem Museum wurden 2 alte 0,5 cbm-Loren nach O&K-Zeichnungen gestifftet
last but not least das wichtigste:
4. zu den beiden Nikolauswochenenden ( 2/3.12. und 9/10.12.06 ) wird eine Dampflok eingesetzt. Es handelt sich dabei nicht um die Dampflok des TÜV-Nord, da diese durch Kesselarbeiten noch vorraussichtlich bis Ostern 2007 nicht eingesetzt werden kann. Näheres folgt dann im Veranstaltungsthread.
MfG Christoph
Zuletzt geändert von Gleisbauer am So 10. Sep 2006, 20:40, insgesamt 1-mal geändert.
Moin, jetzt kommen die versprochenen Fotos zu den aktuellen Themen: 0_5cbm (Gleisbauer)
die beiden Loren, die vordere funktioniert nach dem bekannten Prinzip "Bergab rollts leichter"
2 (Gleisbauer)
die zweite Kurve
Dfkm642_1 (Gleisbauer)
die neuaufgearbeitet Telefonbude in Hagel, von rechts "schleicht" sich die Ns2f ins Bild
Hej Gleisbauer.......hab da mal ne Frage....... wo bekommt man so feine Betonschwellen her oder habt Ihr die selbst gefertigt. Wir, bei der" Buchhorster Waldbahn" haben auch schon überlegt uns welche zu besorgen.
Schöne Grüße vom Schmalspur Nordländer
