Umfrage: US Personenwagen in M 1:20,3 lasern lassen!?

Wo finde ich Teile oder Modelle zum Selbstbau? Neues im Handel, Einkaufstipps

Moderator: Regalbahner

Personenwagen in 20,3

Nein, brauch / will ich nicht!
34
72%
Ja, würde vorraussichtlich schon den ein oder anderen Wagen kaufen!:)
13
28%
 
Insgesamt abgegebene Stimmen: 47

Harald Brosch
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Re: Umfrage: US Personenwagen in M 1:20,3 lasern lassen!?

Beitrag von Harald Brosch »

Moin, moin

Dateien aus Australien hatte ich ja schon länger liegen.

Ich hab neulich endlich Zeit gehabt, sie auf billigere Fertigung zu optimieren.
Und auf Holz statt auf Polistyrol
Trotzdem ist der 20,3er planked Coach mein bisher teuersten Wagen.
Allein Material ist für ne ganze Menge Euros drin. Und jede Menge Laserzeit.

Mit 1/3 am Preis sind die Sitze beteiligt.

Werd den Wagen deshalb wahlweise ohne Inneneinrichtung anbieten.

Ein Wagen ist als Muster nach Australien unterwegs - einen wird Otter probeweise zusammenbauen.
Von ihm hab ich auch die beiden Bilder des Bausatzes.

Wenn er und Fletch nach Probbau das okay geben, sind die Wagen erhältlich.

Jede Menge Kleinholz

Bild
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Es handelt sich um Carter Brothers Vorbilder aus den Jahren 1870 und 1880, die im Museum vermessen worden sind und nach Originalplänen ins Model umgesetzt worden sind.
Bei der Entwicklung dder Modelle hat einer der Restauratoren mitgewirkt.

Mit 615mm Gesamtlänge (über die Bühnen gemessen) ist dieses Modell das "bisher" längste Modell, was über meinen Tisch gelaufen ist.

Aus dem Bausatz entsteht der Wagen ganz unten in dieser Abbildung.
Die Dateien für die anderen Wagen liegen auch schon bereit.

Bild


Tschüß

Harald
Harald Brosch
harald@williwinsen.de
www.lasergang.de
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Tel: 0179-2121559
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Harald Brosch
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Re: Umfrage: US Personenwagen in M 1:20,3 lasern lassen!?

Beitrag von Harald Brosch »

Moin, moin

Mittlerweile sind auch in Deutschland ein paar Wagen in Bau.

Hier ist Jürgens Exemplar - verlinkt aus dem Gartenbahn-Forum.
Bild

Und eins von Jens aus dem http://www.us-modellbahnforum.de/
Bild

Tschüß

Harald
Harald Brosch
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