Der Neubau meiner Anlage (nach Vandalismus)

[AndH.]

Hallo

Heute wurde die neue Saison und die fast fertige Strecke des 1. Bauabschnittes eröffnet.
(die schlechte Bildqualität war leider nicht zu vermeiden, da ich nur eine Handykamera zur Hand hatte)

Saisoneröffnung am 30.04.2006 (Andre Heuer)


Gleisende - ab dort geht´s zum nächstes Bauanschnitt (Andre Heuer)


Die folgendes Aufnahmen zeigen das Gelände für den 2. (interessanteren) Abschnitt. Der Höhenunterschied beträgt insgesammt 2,80 m, wobei ich schauen muss, wie viel ich davon überwinden werde, damit ich 2,5-3 % Steigung nicht überschreite. Mir stehen dort ca. 400 m² Fläche zur Verfügung, die allerdings noch neu eingezäunt werden muss.


Gelände für den 2. Bauabschnitt 1 (Andre Heuer)



Gelände für den 2. Bauabschnitt 2 (Andre Heuer)



Gelände für den 2. Bauabschnitt 3 (Andre Heuer)


Gruß aus dem Norden...
André

[Szigligeti Kerti Vasutak]

Hi,

gefällt mir dein Anlage. Nur woher hat man soviel Garten?

Viele GRüße,

Vincenz

[AndH.]

Hi Vincenz

gefällt mir dein Anlage. Nur woher hat man soviel Garten?

Danke!
Woher man so viel Garten hat ... hm, gute Frage...hat man halt (muss ich mal meine Eltern fragen )

Gruß
André

[AndH.]

Hallo @ all

Bei dem traumhaften Wetter heute musste ich einfach raus in den Garten. Hier ein paar Bilder (schlechte Qualität stammt wieder von meiner Handy Kamera)...

Fahrtag 01.05.06 _ 2 (Andre Heuer)



Fahrtag 01.05.06 _ 3 (Andre Heuer)



Fahrtag 01.05.06 _ 4 (Andre Heuer)


Als ich so am Dampfen war ist mir auch die Idee gekommen, evl. vom Endbahnhof aus in die andere Richtung zu erweitern, vielleicht als 3. Bauabschnitt
Genug Platz hätte ich ... und vorallem hab ich dort genug Möglichkeiten durch lange Strecken den Höhenunterschied von dort über 3,20 m zu überwinden.

Gelände_2 (Andre Heuer)


Weitere Bilder findet Ihr in meiner Gallerie:
www.buntbahn.de/fotos/showgallery.php?c ... ppuser=153

Gruß
André

[Maschinist]

Mahlzeit Andre!

Das Dir zur Verfügung stehende Gelände bietet ja wunderbare gestalterische Möglichkeiten, so eine "kleine" Steilrampe ware ja ein optischer Augenschmaus. Wenn man dann an den Feldbahn-B-Kuppler noch nen langen Lorenzug dranhängt, ist die Feldbahn-Idylle perfekt.

In diesem Sinne: Weitermachen!

Gruß Sven

[AndH.]

Hallo zusammen...

Heute hab ich es bei dem traumhaften Wetter nicht mehr "ausgehalten" und habe testweise ein paar Gleise für den 2. Abschnitt in unserem Wald verlegt, um einen Eindrück von dem Verlauf und der Steigungen zu bekommen. Und natürlich konnte ich auch, wenn auch nur sehr eingeschränkt, ein paar Meter fahren.

Die Athmosphere und die Landschaft im Wald ist genial, als der Zug "hier hinter einer Kurve verschwand" und plötzlich "dort hinten wieder auf 2 m Höhe zum vorschein kam".
Leider wird das mehr Arbeit als ich dachte, weil ich die komplette Gleistrasse anpassen muss und diverse Tunnel (wenn die Strecke so bleibt min. 3 Tunnel von 1-2 m) und 6-7 Brücken benötige, damit die Steigung nicht größer 3-3,5 % wird. Außerdem brauche ich noch einiges an neuem Gleismaterial. Der min. Radius soll der R3 werden, lieber größer, damit der Gesammteindruck auch realistisch bleibt und nicht durch enge Kurven gestört wird.

Hier noch ein paar Eindrücke...

Zuerst von dem fast fertigen 1. Abschnitt:

Bau und Betrieb 06.05.2006 (Andre Heuer)



Bau und Betrieb 06.05.2006_1 (Andre Heuer)


Und zum Schluß von der "Teststrecke" des 2. Abschnittes:

Bau und Betrieb 06.05.2006_11 (Andre Heuer)



Bau und Betrieb 06.05.2006_4 (Andre Heuer)



Bau und Betrieb 06.05.2006_6 (Andre Heuer)



Bau und Betrieb 06.05.2006_8 (Andre Heuer)


Bau und Betrieb 06.05.2006_5 (Andre Heuer)


Weitere Bilder findet ihr in der Gallerie:
fotos/showgallery.php?cat=7126&ppuser=153

Nun bin ich mal auf eure Meinung gespannt...

Gruß
André

[Szigligeti Kerti Vasutak]

Hey how Andre,

also nochmal: Wunderschön bis jetzt. Wirklich klasse.
Aber warum willst du eigentlich die Steigung nicht größer als 3,5% machen?
Bei unserer Anlage in Ungarn haben wir eine Steilrampe (= "Vincenz-Rampe" ) mit einer 5%igen Steigung die die Lokomotiven locker besteigen.

Weiterhin frohes schaffen,

Vincenz

[AndH.]

Hi Vincenz

Ich wollte eigentlich sogar die Steigungen nicht größer als 3% machen Aber ohne 3,5% komme ich nicht auf die knapp 3 m Höhenununterschied.

Ein Grund warum ich nicht über 3,5% will ist, weil ich hauptsächlich nur Live Steam fahre (mit wenigen Ausnahmen, die mit Akku fahren).
Bei 5% würden die Live Steam Loks zwar problemlos fahren können, aber bei langen Strecken mit teilweise (relativ) konstanter Steigung würde der Druck zu schnell abfallen... (so zumindest meine Erfahrung)
Und damit ich da keine Probleme bekomme und auch nicht immer mit voller Brennerleistung fahren muss, baue ich den Streckenverlauf lieber einfach mit max. 3,5% Steigung
Aber es gibt auch noch andere Gründe, die sich beim auslegen der Versuchsgleise ergeben haben (optische und auch bauliche, also vom Streckenverlauf her).

Gruß
André

[Nick]

Hallo André,
sehr schöne Fotos.
Du hast einen Blick für gute Motive.

Die Anlage wird bestimmt auch erste Sahne.

Viele Grüße
Nick

[Szigligeti Kerti Vasutak]

Hi Andre,

verstehe. Wir fahren übrigens auch nur Live-Steam und Akku! Druckprobleme haben wir eig. nie aber kann natürlich unter anderen Umständen bzw. anderen Live-Steam Loks schon sein.

Viele GRüße,

Vincenz