Kö(f) - Selbstbauprojekt: die Räder

[fido]

Hallo Andreas,

das Rad sieht gut aus. Besonders gefallen mir die zierlichen Häute zwischen den Speichen. Die leicht narbige Oberfläche ist doch gut. Da wirkt mein Rost später dreidimensionaler. Hauptsache, der Radreifen läßt sich noch überdrehen.


Hallo Tomas,

morgen probierst Du es mit Helm, Brille und weniger Zustellung nochmal. Dann klappt das auch. Und mach BITTE ein Bild von Dir an der Drehbank. Du mit Schutzhelm und Brille, das sieht sicher zum wegwerfen aus

[Schrauber]

Hallo Fido,

weniger Zustellung

wie meinst Du das jetzt? Ich habe doch heute vergeblich den ganzen Tag auf die Postfrau gewartet . Da war nix mit Zustellung...

verdrehten Gruß
Tomas (Schrauber)

[anoether]

Moin fido,

das Rad sieht gut aus. Besonders gefallen mir die zierlichen Häute zwischen den Speichen. Die leicht narbige Oberfläche ist doch gut. Da wirkt mein Rost später dreidimensionaler. Hauptsache, der Radreifen läßt sich noch überdrehen.

Fotoapparate können gnadenlos sein ... .
In der Vergrößerung wirken die Absätze zwischen den Druckschichten schon extrem störend aber wenn Du die Räder in der Hand hältst, dann sieht man das wirklich kaum.
Da man über diese 3d-Technologie kaum praktische Erfahrungen publiziert findet, sind Fehler (Lehrgeld ... ) natürlich vorprogrammiert.
Ich werde deshalb ein zweites Urmodell zeichnen und dann drucken lassen, was dann VOR dem Guss erstmal leicht überarbeitet wird (Lauffläche, Spurkranz, Rückseite). Vielleicht mache ich die Schwimmhäute auch noch etwas größer.

Gruß Andreas

[fido]

Hallo Tomas,

und sowas steht an der Drehe! Natürlich meine ich nicht die Post-Zustellung.

Stattdessen meine ich die Zeitungszustellung. Schau mal in Deinen Briefkasten. Aus der Zeitung faltest Du Dir einen Hut und der schützt Dein wichtigstes Körperteil (neben den Händen) vor Flugrädern


Hallo Andreas,

eventuell hilft auch schon die Nacharbeit mit einem Schleifpapier am Urmodell.

[anoether]

Hallo fido,

eventuell hilft auch schon die Nacharbeit mit einem Schleifpapier am Rohling.

genau das haben wir vor. Allerdings wissen wir noch nicht, was der Kunststoff davon hält.
Und hoffentlich kostet das nicht wieder Lehrgeld ... .

Ähm. Oder habe ich das falschverstanden? Am Rohling? Meinst Du den Gussrohling?
Wenn das Material so hart ist, wie Tomas meint, dann wird das wohl nix. Abgesehen davon muss er das Teil ja genau spannen können, um die Bohrung zentrisch zu bekommen. Und am Spannen hapert es durch die Stufen ja schon (so habe ich ihn jedenfalls verstanden).

Aber okay - hat ja keiner gesagt, dass es einfach wird .

Gruß Andreas

[fido]

Ähm. Oder habe ich das falschverstanden? Am Rohling? Meinst Du den Gussrohling?

Hallo Andreas,

ne, ich meine das Kunstoff-Urmodell und hatte mich verdeppfühlert. Das Material müsste hart und spröde sein. Wenn man sich ein feines Schleifpaper auf ein Holzstäbchen von McDonalds klebt, kommt man auch gut zwischen die Speichen.

[anoether]

Hallo fido,

Das Material müsste hart und spröde sein.

ja, das ist es. Was ich aber nicht kenne, das ist die Festigkeit der Schichten untereinander. Und meine Befürchtung geht in die Richtung, dass das Teil beim Überdrehen möglicherweise auseinanderfällt.

"Versuch macht kluch" sagte der Igel und bestieg die Klobürste ...

Gruß Andreas

[Flachschieber]

Hallo Andreas

schau mal so geht es bestimmt.@Schrauber: Auch Rohlinge gehen so sehr schnell zu überdrehen. Wenn der Anguß nicht blöd sitzt

Vorrichtung (Flachschieber)


Grüße

Marco

[fido]

Hallo Marco,

Du spannst also nicht das Rad, sondern nur den Halter mit Zentrierbolzen im Futter und presst das Rad mit der mitlaufenden Spitze gegen den Halter? Das geht echt so einfach? Das Rad wird demnach am Radreifen seitlich gespannt.

Herzlichen Dank für den Tipp.

[Flachschieber]

Hallo Fido

Das geht echt so einfach?

ja das geht so,und das sehr gut.Hab schon mal eine ähnliche Situation so gemeistert.Außerdem wird das Drehmoment besser auf das Rad übertragen und Speichensalat wie es Schrauber passiert ist gehört der Vergangenheit an.
Aber zuerst würde ich die Nabe vorsichtig Aufbohren und Ausreiben damit eine saubere Passung entsteht.Das ist der Knackpunkt dabei.

Grüße

Marco