Zahnstangensysteme

[viereka z-Stellung]

Hallo,
für nicht ganz sattelfeste hier mal ein Überblick über die verschiedenen Zahnstangensysteme, gefunden bei einem Besuch im wunderbaren Verkehrshaus in Luzern.


Vorn rechts System Abt : Rübelandbahn ??
Rechts System Riggenbach: BOB, Wengernalpbahn, Zentralbahn u.a.
Links System Locher: Pilatusbahn
Mitte hinten: System Strub : Jungfraubahn

[Stoffel]

Hi Hans-Jürgen,

na, das ist doch mal Technik zum Anfassen. Buntbahn bildet.

Bleibt nur noch die Frage, nach welchem der gezeigten System meine grauen Zellen arbeiten.


Gruß vom Stoffel

[viereka z-Stellung]

Hallo,
Stoffel tut geschreibselt haben

Bleibt nur noch die Frage, nach welchem der gezeigten System meine grauen Zellen arbeiten

Man, das ist doch klar. Deine Zellen arbeiten nach dem Prinzip der großen Dinger, die bei den 2 Systemen oben auf der Zahnstange zu sehen sind.
Die laufen RUND

[Cheyenne]

Hallo Zahnstangeninteressierte...

kleine Ergänzung zu viereKa's Weiterbildungskurs!

http://de.wikipedia.org/wiki/Zahnradbahn#Th.C3.BCringen


Gruss Cheyenne

PS. Sollte auch wieder mal ins Verkehrshaus. Die tollen (und schon Jahrzente alten!) 1:10 Modelle der SLM-Lehrlinge haben es mir besonders angetan...

[viereka z-Stellung]

Hallo,
die Modelle der Reisezüge, die fast alle mit Figuren ausgestattet waren, haben dafür gesorgt, dass meine Regierung schwer aus der Eisenbahnhalle herauszubekommen war.....

[matthias]

Weiss jemand welches Zahnstangensystem die FO fährt ... ich dachte immer das sei 2 Lamellen. Oder liege ich jetzt da falsch?

Liebe Grüsse
Matthias

[squirrel4711]

Hallo Matthias,

die FO hat alle Zahnstangen an die MGB abgegeben. Die noch in Nutzung befindlichen beruhen auf dem Prinzip von Roman Abt. Du kannst das aber auch einfach selber finden wenn Du z. B. den nachfolgenden Link benutzt :
http://www.fo-bahn.ch/

[HG 3/4]

Hallo,

wie squirrel4711 schon geschrieben hat, die FO und die BVZ (heute MGB) benutzen System Abt mit zwei Lamellen.
Das System Abt gibt es mit einer zwei und drei Lamellen-Ausführung.
Desweiteren auch in verschiedenen Lamellen-Breiten, 25 mm und 35 mm.
Anfangs benutzte die FO auf ihren Zahnstangenrampen am Oberalp Pass und Furka Bergstrecke so wie im Obergoms die 25 mm breite Lamelle.
Später wurde die Oberalp Pass Strecke und die Rampen im Obergoms durch 35 mm breite Versionen ersetzt. Das ganze wurde erforderlich weil die 25mm Lamellen abgenutzt waren und mit der Fertigstellung des Furka Basistunel die HGe 4/4 II mit mehr Leistung kam.
Auf der Furka Bergstrecke sind die 25 mm Lamellen noch im Einsatz. Die DFB hat von der FO dier restlichen 25 mm Lamellen überlassen bekommen.

Mehr Infos zu Zahnstangen kann man finden wenn man einfach bei Google " Zahnstange System Abt" eingibt.
Das hab ich gefunden

Normen Europäischer ModellbahnenZahnradbahnen
http://www.miba.de/morop/nem121-d.pdf

Zahnradbahn
http://lexikon.freenet.de/Zahnradbahn

Gruss aud München

Martin