Modell-Fahrgestell 99-03-15 (Zweiachser)

[Prellbock]

Hallo, Liebhaber eines Kurzen

habe mal die ersten Teile der Plastversion zusammengesetzt.






Damit die Radsätze austauschbar sind, wurden die Lager mit M1-Schrauben angebracht.
Muß mir allerdings noch passende Steckschlüssel anfertigen, damit es leichter von der Hand geht.
Alle anderen Teile sind geklebt. Da ich mal wieder etwas voreilig beim Zusammenbau war, darf ich die Bohrungen für die Niete in den Längsträger jetzt von Hand setzen. Eine Proxxon paßt da nicht mehr dazwischen.
Und für die geklebte Plastversion von Vorteil ist die damalige Nietbauweise auch.
Die Träger wurden mit kurzen Winkelstücken befestigt.
Im Modell verstärkt das die ansonsten stumpfen KLebstellen.

Als Wagenkasten nehme ich erst einmal den 99-03-27, der ist so schön (häßlich) mit Blech beplankt.

Winfried

[Prellbock]

Die letzten Bilder sind ein schönes Erinnerungsfoto.
Ich habe den Rahmen mit Skalpell von der (fehlerhaften) Pufferbohle befreit.
Irgendwie habe ich ein Knotenblech inklusive Bohrungen um ein falsches Maß verschoben. Der Rest hat sich dann durch alle weiteren Bearbeitungsstufen fortgesetzt.
Das war ein faules Osterei.

Winfried

PS: Maschine läuft schon wieder, um meinen Fehler auszubügeln.

[fido]

Das war ein faules Osterei.

Hallo Winfried,
das macht doch nix, ich fräse gerade meine Motorträger für das nächste Live-Diesel Modell auch ein drittes Mal. Hauptsache die Fräse läuft

Dein Fahrgestell ist übrigens echt gut gelungen.

[Prellbock]

Hallo Fido,

alle faulen Eier haben auch etwas Gutes.

Bei der Gelegenheit habe ich die Bohrungen gleich auf 1mm gesetzt und arbeite mit einem statt mit 2 Fräsern. Das erleichert die Arbeit.

Bei dem Untergestell strebe ich eine Version an, die sich auch in Kleinserienfertigung lohnt. Der Bedarf ist da. Allein bei mir passen noch etliche Kurze auf die Gleise. ( Ist auch ein Thema für Schkeuditz)

Ich habe heute auch mal ein paar Versuche mit Hohlfräsern gemacht, die mir der Osterhase in den Briefkasten gelegt hatte. Anstelle der Niete mit 1mm Kopf setze ich 1mm Ms-Draht ein, der zuvor rund gemacht wurde. Alles von der Stange. Allerdings geht mir über die Feiertage bald mein Lagerbestand drauf. Nicht wegen der Fehlversuche, sondern wegen des großen Bedarfs.

Winfried

[Prellbock]

n'Abend allerseits,

gestern wurden die Nudeln aus eigener Fertigung links und rechts an den Außenträgern angebracht. Und die Pufferbohlen sind natürlich auch neu.



Vielleicht findet sich ein Hersteller, der diese Nudeln günstig aus einem Plasteteig herstellt.
Da wären wir dann einem neuen Projekt ein Stück näher.

Winfried

[Stoffel]

Mahlzeit Gleisende,

na, was hast Du uns denn für ein Nudelgericht aufgetischt.
Die Sache sieht ja hochfiligran aus. Darf man das überhaupt noch berühren, oder ist es stabiler als es aussieht

Aber da ist noch eine Sache, die mich interessiert: wie hast Du denn die Nudeln gefräst. Ist es so wie ich mir denke, dass die Dinger auf der Seite lagen oder ist da doch irgendwas gebogen Ggf. ist das frästechnisch schon eine super Leistung (wenngleich ich nicht wirklich Ahnung davon habe. )


Gruß vom Stoffel

[viereka z-Stellung]

Hallo,
auch in der Lötzinn-Messingschmiede geht es weiter. Meine Leute nehmen gerade einen Trunk auf die frisch angebrachten Achslagerhalterungen.

Besonders erfreut es sie, dass die Bürofuzzis der Firma nun endlich das "Super"programm Corell begriffen und für das Fahrwerk einen Aufbau gezeichnet haben. Da noch ein 2. Fahrwerk in der Werkstatt liegt, muß dafür auch noch ein Aufbau gefunden werden. Aber ob der dem Vorbild wirklich ganz exakt nachgebaut wird, ist noch nicht entschieden.


Jdenfalls freut man sich schon auf das große Fahrgestelltreffen mit der Prellbockfirma. Schließlich arbeiten beide Firmen in enger Kooperation.

[Prellbock]

Hallo,

bin ich schon so blau von dem Schmierölgesöff?
War da nicht heute mittag noch ein anderes Bild?

Auf dem war eeeeKas Pessimismus besser zu erkennen.
Auf meinen Vorschlag hin befestigt er auch je einen Achshalter mit Schrauben zum Demontieren. Aber mußten es unbedingt 8 (acht) je Achshalter sein.
Bin gespannt, wie Du die untere Reihe im fertigen Zustand lockerst, wenn erst die Federpakete genau davor sitzen
Da hilft auch kein Hamster mehr. Höchstens ein Gehilfe aus dem Flohzirkus.

Winfried,
der 4 Schrauben und 4 Imitate einsetzt.

[viereka z-Stellung]

Hallo Prellbock,

bin ich schon so blau von dem Schmierölgesöff?
War da nicht heute mittag noch ein anderes Bild?

Ja, obwohl es ein anderes Foto war. Aber wenn man in den Garten geht, dann kann man ja dort den Trunkenbold durch diie Gegend rollen lassen und ihn fotografieren..
Nur frage ich mich:

Wo ligen die Federn vor der Achslagerbefestigung

Aber Recht hast Du. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob man alle 8 als Schrauben ausbildet, oder nur die 4 oberen nimmt, oder vielleicht immer oben und unten abwechselt. Der Rest wird dann nur als Imitat dargestellt.
Und das was auf dem Bild zu sehen war, ist alles gelötet. In Ermangelung der passenden Schrauben ist die Gegenseite zunächst nur geklebt

[Prellbock]

Die heutige Fehlerquote muß am Wetter liegen

Winfried