Hallo Buntbahnergemeinde,
heute möchte ich Euch meinen vorläufig letzten Eigenbau für meinen Sachsenzug vorstellen. Jetzt geht eserst einmal mit den Harzer Projekten weiter
Bei dem Wagen handelt es sich um einen Eigenbau im Maßstab 1:20 unter der Verwendung von Teilen von Strauß, Hilbert und LGBums. Leider habe ich es mal wieder "verpennt" Fotos von den einzelnen Bauabschnitten zu machen. die Beschriftung stammt von PMM.
97-10-68 (Harzkamel)
97-10-68 (Harzkamel)
97-10-68 (Harzkamel)
Jetzt geht es mit 99 6011 und 900-459 weiter .....
Mfg Matthias
-- für ein Harzkamel ist kein Tunnel zu niedrig.
-- Mitglied der IG Wagen www.ig-wagen.de
-- Basteln im Maßstab 1:1 bei der www.hirzbergbahn.info
Du Fremdgänger (bezogen auf den Harz, bevor mir Unsittliches unterstellt wird) Ein Kommentar ist wohl nicht erforderlich!
Hat eigentlich die gute Frau Deine Brieftasche oder Dein Stullenpaket in dem Koffer?
Der Dcke mit der grünen Scheibe verdreht die Augen so in die Richtung?
Winfried
Ohne Prellbock führt jedes Gleis ins Ungewisse.
Na dann, Hp1
Hallo,
recht herzlichen Dank für die Blumen
Winfried leider konnte ich nicht in die Tasche schauen, mir fehlt die Zahlenkombination für das Schloss Aber bestimmt sind dort die Verpflegungsbrote für den Schaffner drin
Christoph die Figuren stammen von Preiser Bahnpersonal DR 1939-1945 Bestellnummer 45117
Mfg Matthias
-- für ein Harzkamel ist kein Tunnel zu niedrig.
-- Mitglied der IG Wagen www.ig-wagen.de
-- Basteln im Maßstab 1:1 bei der www.hirzbergbahn.info
Hallo Matthias,
der Wagen sieht ja echt schick aus. Sind die Trichterkupplungen auch funktionsfähig? Falls ja, könnte man den Wagen gut an eine VIIk in Schkeuditz anhängen....
ersteinmal herzlichen Glückwunsch zu diesen gelungenen Wagen.
Harzkamel hat geschrieben:...die Beschriftung stammt von PMM.
Gibt es diese bei PMM zu beziehen oder war dies eine Einzelanfertigung für dich? Denn gerade die Kennzeichnung des Wagens als seltenen GGwhEl macht ihn unverwechselbar.
Etwas zum motzen hab ich allerdings noch ...meines Wissens hatte dieser Wagen nie eine Trichterkupplung sondern von Anfang an Schaku's. Sollte ich damit falsch liegen, lasse ich mich gern eines Besseren belehren.
Hallo Dachs,
Du hast natürlich Recht die Wagen wurden gleich mit Schaku`s ausgeliefert. Aber meine private Bahngesellschaft betreibt auch Rollwagenverkehr, und da wurde auf einer Sitzung die Anschaffung zusätzlicher Schaku-Köpfe zum Aufnehmen der Kuppelstange abgelehnt und man einigte sich, den Fahrzeugpark auf Trichterkupplung umzustellen
Die Beschriftung von PMM wurde nach einer Vorlage von mir angefertigt, ist aber bestimmt auch für anderer Interessenten verfügbar. Eine Mail an PMM sollte da bestimmt Klarheit schaffen
Mfg Matthias
-- für ein Harzkamel ist kein Tunnel zu niedrig.
-- Mitglied der IG Wagen www.ig-wagen.de
-- Basteln im Maßstab 1:1 bei der www.hirzbergbahn.info
Hallo Ihr Sachsen-Fans,
Bahndachs hat recht, alle Wagen dieser Lieferserien hatten ab Werk Schaku Aufnahmen. AAAAAber, der Schaku Kopf kann abgeschraubt werden und durch einen Austauschkopf ( keinen Adapter !!! ) ersetzt werden, dadurch konnten die Wagen in der Übergangszeit der Schaku Einführung in jedem Netz beliebig umgerüstet werden. Dann múß aber die Kupplung festgelegt werden, dazu haben die meisten Wagen zwei Bolzen zum Arretieren der Kupplung, das wird auch bei der Verwendung eines Adapters zum Kuppeln der Rollwagen so gemacht. Damit hat die Kupplung kein Seitenspiel mehr was beim Schieben mit Kuppelstangen ein wenig hinderlich wäre...
Übrigens müßte der Wagen mit diesem Gattungszeichen auch eine Heizleitung für die Wagenheizung haben.
Gruß Wolfgang
für meinen Sachsenzug vorstellen. Jetzt geht eserst einmal mit den Harzer Projekten weiter 
leider konnte ich nicht in die Tasche schauen, mir fehlt die Zahlenkombination für das Schloss 
Viele Grüße, fido
...meines Wissens hatte dieser Wagen nie eine Trichterkupplung sondern von Anfang an Schaku's. Sollte ich damit falsch liegen, lasse ich mich gern eines Besseren belehren. 
