Der von mir vorgesehe Faulhabermotor bringt bei einer Getriebeauslegung von 50 km/h (Vorbild) ein Drehmoment von 157 mNm am Radsatz. Ehrlich gesagt traue ich das auch einer POM-Kette nicht zu
Ich hatte früher mal Ketten von Fischertechnik aus einem sehr zähen Kunstoff, die bei mir nicht lange gehalten haben......
HarzerRoller hat geschrieben:
Die Erfahrungen stammen wahrscheinlich aus deinen "Jugend forscht" Zeiten.
Hi 'Roller,
ne, da habe ich Bagger und so einen Kram gebaut
Aber mal ohne Scherz, wenn so eine KÖF einen 20kg Zug schiebt, man bremst die Lok ab, die Wagen schieben nach und es gibt durch das Spiel in der Kette einen ordentlichen Ruck - vielleicht überspringt die Kette noch einige Zähne im Zahnrad - dann wünsche ich mir eine Metallkette, die das auch beim 5. mal noch abkann.
selbst auf die Gefahr hin, dass dieses Thema inzwischen langweilt, mal "ganz auf die Schnelle" das Detailfoto einer in die Ur-Kö(f) eingelegten Kette (http://www.ipengineering.co.uk):
Preis, Teilung und Zugkraft sind für mich okay - ich werde das Teil verwenden.
Wenn die Dreipunktlagerung fertig ist, gibt´s neue Infos.
Viele Grüße, fido
