Seit wann werden bei der RhB-Morenköpfe gefahren ??

[Waldbahner a.D.]

Tach RhB-Freaks,

Thema ist gleich Frage : seit wann besitzt die RhB eigentlich Mohrenköpfe für den Zementtransport ? Grund ist, daß ich momentan eine Zeit suche, in der sich "meine RhB" ansiedeln kann. Momentan schwebe ich um 1980, da nach Bildern in meiner spärlichen Literatur dort alles an Farbvarianten zu finden war, grün/weiß, grün und rot.

Gruß vom Gerd, der morgen mal nen 2-achser bauen möchte

[Axel]

Gerd:

Je nach Ausfuehrung schon seit 1955.

[Waldbahner a.D.]

Wunderbar

Danke dir und Gruß vom Gerd, der zu seinen zwei LPG-Köpfen noch zwei Eigenbauten basteln möchte.

[Waldbahner a.D.]

Jetzt hab ich das wichtigste fast vergessen. Du schreibst es wurden bestimmte Typen schon seit der Zeit eingesetzt. Hast du eine Idee welche ???

Gruß vom Gerd

[baumschulbahner]

Hi Gerd,
die Ausführung, wie sie aus N bekannt ist, ist seit ca. 1956 (damals als OB 8067-8086) unterwegs, ab 1969 mit den UIC-Bezeicknungen Uce 8067-8082 und 8001-8004 Im Finke/Schweers Band 2 ist auf S. 143 zB. der Uce 8014 1988 mit der "alten"-RhB-Beschriftung abgebildet...
Viele Grüsse Urias

[Waldbahner a.D.]

Danke Urias,

dann brauche ich meine ja nur noch aufwerten und umbeschriften

Gruß vom Gerd

[Waldbahner a.D.]

Hab mir eben mal beim Polier die genannten Nummern angesehen. Die sehen ja völlig anders aus. Anderer Rahmen, anderer Achstand, andere Mohrenkopf...

Ich denke ich werde einen 8001 und einen 8004 bauen, Die LGB-Köpfe beibehalten und ein neues Fahrwerk drunterschrauben.

Gruß vom Gerd