Hilfe, die 2-Achser kommen

[Prellbock]

Hallöchen Buntbahner,

da die 4-achsigen Harzwagen in meinem Garten anfangen unrealistisch zu wirken ( wer will schon sein eigenes Schlußlicht beim Fahren sehen ), denke ich langsam über 2-Achser nach. Hier stellt sich die Frage, wie sich starre Achsen bei R3 und größer verhalten. LPG-Modelle sind ja mit beweglichen Achshalterungen ausgestattet, damit die Spurkränze in den Kurven nicht quietschen , bei Fido wird alles abgefedert .

Aber was ist als Minimalanforderung tatsächlich erforderlich, für einen Einsatz auf einer Gartenbahn, bei der es auch einmal zu Abweichungen in der Gleisgeometrie kommen kann.
Verweist mich nicht auf die Suchfunktion. Wenn doch, dann nennt mir das richtige Suchwort. Ich bin nicht fündig geworden.
Und um unnötiges Hin- und Her-Zappen zu vermeiden. Die Frage steht auch nur ein einem Forum.

Gruß an alle, die jetzt in den kühlen Keller können

Prellbock


(Der Rest wird auch gegrüßt, aber zugleich wegen der Wärme bedauert)

[HarzerRoller]

Hallo Winfried,





versuch es doch mal mit Einzelradaufhängung

[Prellbock]

HarzerRoller

danke für Deinen Tipp. Als Vorbild nehme ich dann den von Dir ins Forum eingestellten Wagen. Da spare ich erstens Schrauben für die Befestigung der Federn und dann kann ich sicher sein, daß die Laufflächen immer die Schienen berühren. Spätestens nach der ersten links-rechts-Kombinatinon liegt allerdings auch der Aufbau im Dreck.

Prellbock

[Otter1]

Tach,

wie ist denn jetzt die Frage? Oder wo sollte ein Problem sein?

Teilnehmer Sobi ist der Frage hier schon mal vor längerer Zeit experimentell nachgegangen. Hat die Ergebnisse aber nicht eingestellt.

Probleme werden eigentlich nur mit den Aufbauten vor oder Hinter den Achsen gemeldet, weil die manchmal mächtig ausschwenken können. Da kann bei starren Kupplungen scon mal eine Wagen aus dem Gleis gehebelt werden.
Quietschende Laufflächen können bei richiger Wahl der Räder und ein wenig seitlichem Achsspiel weitgehend vermieden werden.

Nicht nur bei Fido werden Achsen gerne gefedert gelagert. Hilperts 2 -Achser Sachsenwagen werden damit ausgeliefert. Aristocraft hat damit vor einigen Jahren angefangen.

Die Prototypenbauern der Lasergang haben auch gefederte Achslager für Rügen, Stubai und MEG Zweiachser verwendet. Die liegen allesamt sehr satt auf den verworfenen Schienen auf.

Die diversen kommerziellen Messingbeisser liefern ebenfalls Chassi mit Federn.
Scheint inzwischen weitgehend Standard zu sein.

Wie lang soll denn so ein Harz-Zweichaser werden? Mehr als vielleicht 15 cm Achsabstand wird es da wohl kaum geben.

Grüße

Otter 1

[Karl-Heinz]

Hi Prellböcki

schau doch zum Thema "Mein erster Schritt im Wagenbau" o. s. ä. auf diesem Brett nach, da gibt es einige Beiträge über 2-achser und deren Probleme.
Das hat der Otter in seinem Beitrag schon ganz gut zusammen gefaßt

Aber lies Dir das Thema mal durch, das festigt das Wissen

Karl-Heinz

[Prellbock]

Danke

Habe Fachbegriffe wie Kurvenläufigkeit u.ä. genommen. Das war erfolglos.

Prellbock