buntbahn.de

vor über 6 Jahren habe ich das schon so gemacht:

https://youtu.be/AthunMwX9sI

Liebe Grüße
Wolfgang

Hallo Henry,
ganz einfach:
unbedingt brauchen nicht, man kann auch vom "großen" Puffer die 5 V abzweigen.
Wahrscheinlich aber deswegen, weil die getrennten Anschlüsse relativ unkompliziert abzugreifen sind. Ich persönlich hätte jedenfalls keine Lust mehr, bei einem alten 3.5 noch große ...

Hallo,

der XL4 kann auch an U+ und GND zusätzlich gepuffert werden. Die Abschaltzeit in CV 113 ist dabei weiterhin aktiv.

Empfehlenswert ist ein Ladewiderstand von mindestens 100 Ohm.
Zusätzlich sollte eine allpolige Trennung per Schalter eingebaut werden.

Es ist auch möglich, den Ladestrom des ...

Hallo Moritz,

der 3.5 möchte definitiv auch die 5V extra gepuffert haben.
Etwa 1/3 bis halbe Kapazität des "Leistungs"kondensators ist zu empfehlen.
Oder von diesem per Spannungsregler abzweigen.

Wenn die Pufferung der 5 V zu klein ist, merkt man das am plötzlichen Abschalten des Motors, ansonsten ...

Ich kenne den Begriff Stauschute - wie eine Sonnenblende am vorderen Führerstandfenster, aber ganz um das Fenster herumgezogen, nach vorne hin leicht verengt - ein ovales Rohr quasi. Hab das Teil auch schon mal eckig gesehen.

Sinn: die Luft soll sich darin stauen, damit Ruß und Tropfen nicht so ...

HI Jens,

sorry, hab ich erst jetzt gesehen.

Ja, klar, z.B. auf einem Fahrtag oder so ;-))
Oder ich müsste mich mal früher abseilen, wenn ich meine Leute in Berlin besucht habe.

Aber mal andersrum: irgendjemand hat diese Lok doch so hingestellt. Da würde ich zuerst nachfragen.

Grüße auch an Elke ...

Hi Jens,

gemeinsamer Fahrtag wäre klasse, du hast ja viele schöne Selbstbaumodelle zum Bestaunen.
Muss ich mir auch mal wieder ansehen.

Übrigens, meine Vorschreiber haben recht, so klingt eine Shay:
http://youtu.be/XGg0jV-5afA?t=6m0s

Hallo Matthias,

das freut mich, dass Zimo nach 8 Jahren nun den Anschluss an die Spitze geschafft hat.

Kann der Zimo das jetzt auch so, dass das Flackerlicht nur beim Schaufeln an ist, aber beim Schließen der Tür ausgeht und aus bleibt, wenn der Heizer danach die Schippe in die Ecke stellt?

Hallo miteinander,

nun, es gibt da eine Faustformel, die man getrost anwenden kann, wenn die Leitungslängen so gering sind, dass ein Spannungsabfall noch nicht zum Tragen kommt, also z.B. innerhalb einer Lok:

Querschnitt in mm2 = Stromverbrauch in A / 10 für Dauerbelastung,
Querschnitt in mm2 ...

arne012 hat geschrieben:Warum nicht einfach ein Bronzeblechstreifen auf den Spurkranz und fertich?

Reibung am größtmöglichen Radius und somit am ungünstigsten Hebelarm?
Denkt sich
Wolfgang