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Aus Frieda wird 'ne Feldbahnlok

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cp
Buntbahner
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Anmeldungsdatum: 27.02.2003
Beiträge: 223
Wohnort: Rheinstadt

BeitragVerfasst am: 19.03.09 13:19    Titel: Re: Aus Frieda wird 'ne Feldbahnlok Antworten mit Zitat

Hallo Thomas,

wie hast Du die Isolation gemessen? Mit einem Multimeter oder mit einem Labornetzgerät?

Gruß

cp
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Thomas Engel
Buntbahner
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Anmeldungsdatum: 05.06.2003
Beiträge: 822
Wohnort: Solingen, an der Ätzmaschine

BeitragVerfasst am: 19.03.09 15:11    Titel: Re: Aus Frieda wird 'ne Feldbahnlok Antworten mit Zitat

cp hat folgendes geschrieben::
wie hast Du die Isolation gemessen? Mit einem Multimeter oder mit einem Labornetzgerät?

Sehr glücklich Hallo cp,

nach binärer Logik kann ich Deine Frage nur mit Ja beantworten.

Die Isolationsdicke ist ca. 0,07mm, da ich rotes Tesa verwendet habe.
Ich hoffe einfach, das reicht für die zu erwartenden Spannungen am Gleis.

Ich hab halt alle Sorten von einseitig klebenden Tesa gemessen, die wir im
Betrieb haben, und das Dickste genommen. Rotes Tesa findet man im Repro-
Bereich.

Nur soviel: die Klebestellen sollen nun erstmal richtig durchtrocken, ich arbeite
nun erstmal am Führerhaus weiter.

Grüßle Brennender Teufel Thomas
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Thomas Engel
Buntbahner
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Anmeldungsdatum: 05.06.2003
Beiträge: 822
Wohnort: Solingen, an der Ätzmaschine

BeitragVerfasst am: 02.04.09 14:10    Titel: Re: Aus Frieda wird 'ne Feldbahnlok Antworten mit Zitat

Thomas Engel hat folgendes geschrieben::
... ich arbeite nun erstmal am Führerhaus weiter.


Winke Hallo zusammen,

wollte mich nur mal kurz melden, das bei mir die Frieda nicht (ganz) durch die
nun notwendigen Frühlings-Grünzeugs-Außenarbeiten verdrängt wurde.

Am Fürhrerhaus habe ich Kohlenkästen Innen- und Bodenbleche gefertigt und
die Regner Seitenwände entsprechend angeglichen, damit die Teile zusammen
passen.

Die Idee ist, diese am Führerhausboden zu befestigen, um dort Servos so
unterzubringen, das man nach einfachem Abnehmen des kompletten Führer-
hauses daran arbeiten kann. Die relativ dünnen Bleche der Außenwand liegen
noch nicht so gut an den Innenteilen an wie gedacht. Ich muß noch Führungen
fertigen, die Außen und Innen beim Stecken in der richtige Lage halten.

Aus Nörvenich trafen Teile für den Kessel und eine Dampfpfeife ein - und ein
guter Tipp, wo ich ein Regner-Fahrwerksbausatz günstig kaufen konnte. Dafür
vielen Dank an Ralph.

Nun kann ich auch "Flachschieber" Marco's Idee umsetzen, der Lok die Zylinder
mit Entwässerung und "seiner" Schiebertechnik zu krädenzen. Ebenso bekomme
ich so eine funktionsfähige Heusinger-Steuerung, wie es auch beim Vorbild der
Lok war. Meine neuen Räder werde ich trotzdem oder gerade deswegen ver-
wenden. Die Regnerteile waren bei den Telefonaten mit den BBF-Dampfprofis
nicht unumstritten, in einer Abstimmung hätten sie trotzdem für die Verwen-
dung in meinem Projekt die Mehrheit bekommen.

Schaumermal, bis zum nächsten Mal.

Grüßle an den fleißigen Max, der gerade seine Solingen Frühlingsfit macht

von

Brennender Teufel Thomas
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Helmut Schmidt
Buntbahner
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Anmeldungsdatum: 24.02.2003
Beiträge: 3827
Wohnort: Barsinghausen

BeitragVerfasst am: 02.04.09 18:19    Titel: Re: Aus Frieda wird 'ne Feldbahnlok Antworten mit Zitat

Glück Auf Thomas,

hast nicht bitte mal ein Bild, denn das sagt sicher mehr aus und ich kann mir das dann sicher besser vorstellen was du da mit dem Führerhaus machst.

_________________
Helmut Schmidt
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GBMEGGTAL
Buntbahner
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Anmeldungsdatum: 15.08.2005
Beiträge: 1876
Wohnort: Basel

BeitragVerfasst am: 29.10.15 23:29    Titel: Re: Aus Frieda wird 'ne Feldbahnlok Antworten mit Zitat

Hallo Thomas

Ist aus der Frieda eine Feldbahnlok geworden?

Gruss Sigi
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Thomas Engel
Buntbahner
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Anmeldungsdatum: 05.06.2003
Beiträge: 822
Wohnort: Solingen, an der Ätzmaschine

BeitragVerfasst am: 30.10.15 09:57    Titel: Re: Aus Frieda wird 'ne Feldbahnlok Antworten mit Zitat

GBMEGGTAL hat folgendes geschrieben::
Hallo Thomas

Ist aus der Frieda eine Feldbahnlok geworden?

Gruss Sigi


Winke Hallo Sigi,

das Projekt ruht und liegt gut verstaut im Schrank. Seit einigen Wochen
habe ich endlich mal wieder etwas Zeit für Modellbahn und -bau, irgendwann
geht es hoffentlich auch an der Echtdampflok weiter, jedoch ohne Zeidruck.

Kurzer Gruß

Brennender Teufel Thomas

_________________
Unsere Seite über Beschilderung und Ätztechnik - 1:1 und im Modell : www.AeHC.de
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