4-achser Neubauwagen

Umbauten von Industriemodellen und Bausätze von Fahrzeugen

Moderator: Martin Ristau

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arne012
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Re: 4-achser Neubauwagen

Beitrag von arne012 »

Hi,
also das ist jetzt echt die Ausnahme von der Regel:
Das GUMMI bleibt! :-)
Gruß,
Arne
Nichts ist so schön, wie der Mond von.....
Rudolf
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Re: 4-achser Neubauwagen

Beitrag von Rudolf »

Tach Arne,

klar bleibt der Gummiwulst. Das macht die Sache ja aus. Die Frage ist, wie man das Problem löst. Was hältst Du davon, den Balancier hinter die Pufferbohle zu packen (sowas gibt´s ja) und das Gummi eventuell etwas dicker zu machen?
Viele Grüße

Rudolf
Schienenbus
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Re: 4-achser Neubauwagen

Beitrag von Schienenbus »

Hallo zusammen,

ich habe mir gerade noch einmal die Bilder des "Seidenstickerwagens" am anfang diese Berichtes angesehen. Hier scheint es mir, als ob die Pufferbohle weiter hinten liegt. Auch kann man auf diesen Bildern sehr gut die Ketten erkennen mit denen der Übergang zu einem Altbauwagen mit Scherengittern sicher gestellt ist. ...

Achtungspfiff
Stephan - der Schienenbus
Rudolf
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Re: 4-achser Neubauwagen

Beitrag von Rudolf »

Hallo Kollegen,

wahrscheinlich komme ich morgen nach Bieringen. Werden irgendwelche Detailfotos vom Seidenstickerwagen benötigt?
Viele Grüße

Rudolf
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arne012
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Re: 4-achser Neubauwagen

Beitrag von arne012 »

Hi,
Pufferbohle bitte Bodenblech und Übergangseinrichtungen(Gitter?).
Gruß,
Arne
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