DR-Personenwagen 900-229 / Liblarer Wagen / Barmer Wagen
Moderator: Schrauber
- fido
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DR-Personenwagen 900-229 / Liblarer Wagen / Barmer Wagen
Nachdem ich die Zeichnungen des "Barmer Wagen" in die Hände bekam, musste ich gleich nachmessen (vielen Dank, Max!).
Diesen Wagen, nur als II / III Klasse (BC), ist auch als "Liblarer Wagens" bzw. Wagen der Ronsdorf Müngstener Eisenbahn bzw. Mödrath-Brühler Bahn bekannt. Der Wagen lief auch als WN 5 bei der Härtsfeldbahn und erhielt später einen neuen Wagenkasten (Quelle: HMB). Gebaut wurde er von van der Zypen & Chalier, Köln (Quelle: Seidel).
Der Wagen ist zur Zeit bei Lehmann als Fantasiemodell "DR-Personenwagen 900-229" erhältlich.
Früher lief er bei LGB auch unter "Barmer Wagen".
Maß / Vorbild / Modell / Abweichung
Länge über Bühnen: 8500mm / 8325mm / 2% Abweichung
Drehgestellabstand: 5500mm / 5175mm / 6% Abweichung
Breite: 2500mm / 2587,5mm / 3% Abweichung
Höhe: 3300mm / 3262mm / 1% Abweichung
Spurweite: Meterspur, das passt.
Achsabstand im Drehgestell: 1250mm / 1237,5 mm / keine Abweichung
Raddurchmesser: 700mm / 700mm / keine Abweichung
Optisch ist der Wagen sehr stimmig, auch wenn die Farben als "DR Wagen" und die Beschriftung Fantasie sind. Die Abweichungen sind in ganzen Prozenten angegeben und alle Maße auf 1/10mm am Modell nachgemessen.
Fazit:
Kaufen, neu Lackieren und die Drehgestelle einige Millimeter nach außen versetzen und man hat ein maßstäbliches Modell.
Diesen Wagen, nur als II / III Klasse (BC), ist auch als "Liblarer Wagens" bzw. Wagen der Ronsdorf Müngstener Eisenbahn bzw. Mödrath-Brühler Bahn bekannt. Der Wagen lief auch als WN 5 bei der Härtsfeldbahn und erhielt später einen neuen Wagenkasten (Quelle: HMB). Gebaut wurde er von van der Zypen & Chalier, Köln (Quelle: Seidel).
Der Wagen ist zur Zeit bei Lehmann als Fantasiemodell "DR-Personenwagen 900-229" erhältlich.
Früher lief er bei LGB auch unter "Barmer Wagen".
Maß / Vorbild / Modell / Abweichung
Länge über Bühnen: 8500mm / 8325mm / 2% Abweichung
Drehgestellabstand: 5500mm / 5175mm / 6% Abweichung
Breite: 2500mm / 2587,5mm / 3% Abweichung
Höhe: 3300mm / 3262mm / 1% Abweichung
Spurweite: Meterspur, das passt.
Achsabstand im Drehgestell: 1250mm / 1237,5 mm / keine Abweichung
Raddurchmesser: 700mm / 700mm / keine Abweichung
Optisch ist der Wagen sehr stimmig, auch wenn die Farben als "DR Wagen" und die Beschriftung Fantasie sind. Die Abweichungen sind in ganzen Prozenten angegeben und alle Maße auf 1/10mm am Modell nachgemessen.
Fazit:
Kaufen, neu Lackieren und die Drehgestelle einige Millimeter nach außen versetzen und man hat ein maßstäbliches Modell.
Viele Grüße, fido
Re: DR-Personenwagen 900-229 / Liblarer Wagen / Barmer Wagen
Hallo fido,
hast Du Info's über eine vorbildgerechte Lackierung?
Viele Grüße, Norbert
hast Du Info's über eine vorbildgerechte Lackierung?
Viele Grüße, Norbert
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Re: DR-Personenwagen 900-229 / Liblarer Wagen / Barmer Wagen
hallo,
ich habe drei von denen in Dark-GREEN vonTamiya lackiert und dazu einen grauen Postwagen von Herrn Langula, das sieht super aus. Nur fehlen mir die Beschriftungen noch, wo finde ich die.
Sobald die Wagen beschriftet sind stelle ich sie mal ein
Grüsse aus Spanien
patrick
ich habe drei von denen in Dark-GREEN vonTamiya lackiert und dazu einen grauen Postwagen von Herrn Langula, das sieht super aus. Nur fehlen mir die Beschriftungen noch, wo finde ich die.
Sobald die Wagen beschriftet sind stelle ich sie mal ein
Grüsse aus Spanien
patrick
Re: DR-Personenwagen 900-229 / Liblarer Wagen / Barmer Wagen
Hallo Patrick,patrick carrera hat geschrieben:Nur fehlen mir die Beschriftungen noch, wo finde ich die.
das hängt davon ab, welches Vorbild Deine Wagen haben. DR, DB, privat?
Gruß, Olaf
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Re: DR-Personenwagen 900-229 / Liblarer Wagen / Barmer Wagen
Am liebsten ist mir DR, dann passen sie zu den anderen Loks und Wagen
- fido
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Re: DR-Personenwagen 900-229 / Liblarer Wagen / Barmer Wagen
Hallo Norbert,
leider habe ich keine Information zu Farben. Bei den Privatbahnen ist wahrscheinlich das Grün (RAL 6007, DR-alt) nicht verkehrt.
leider habe ich keine Information zu Farben. Bei den Privatbahnen ist wahrscheinlich das Grün (RAL 6007, DR-alt) nicht verkehrt.
Zuletzt geändert von fido am Do 3. Jun 2004, 22:02, insgesamt 1-mal geändert.
Viele Grüße, fido
Re: DR-Personenwagen 900-229 / Liblarer Wagen / Barmer Wagen
Also es gab mal solche Wagen auf den späteren DR-Strecken Eisfeld-Schönbrunn (Thüringen) und bei der GHE (Selketalbahn). Letztere wurden 1946 als Reparationsleistung in die UdSSR überführt. Ob der/ die Eisfelder Wagen noch bei der DR liefen, weiß ich nicht. Aber ein einfaches DR-Logo bekommst Du z.B. bei Tröger. Ich könnte Dir aber auch welche schicken, wenn es noch ein paar Tage Zeit hat (dann bitte PM), dann auch gern einen kompletten Satz mit Daten und Wagennummer.
- Karl-Heinz
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Re: DR-Personenwagen 900-229 / Liblarer Wagen / Barmer Wagen
Hi "Färber",
Flaschengrün (RAL 6007) wäre die Alternative, die ich bevorzugen würde, da weiß man, was man hat
Gruß
Karl-Heinz
Flaschengrün (RAL 6007) wäre die Alternative, die ich bevorzugen würde, da weiß man, was man hat
Gruß
Karl-Heinz
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Re: DR-Personenwagen 900-229 / Liblarer Wagen / Barmer Wagen
Hallo, setz dich bitte mit meiner Mail in Verbindung, ich würde Dir drei Sätze für die Wagen abnehmen (DR Beschriftung)
Schon jetzt vielen Dank
Patrick
Schon jetzt vielen Dank
Patrick
- Max 25 Kmh
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Re: DR-Personenwagen 900-229 / Liblarer Wagen / Barmer Wagen
Hallo Fans des BC4i,
dieses Vorbild wird insbesondere Freunde der westdeutschen Eisenbahnen interessieren, wie Fido geschrieben hat, liefen solche Wagen bei Barmer Bergbahn, Ronsdorf-Müngsten, Mödrath-Brühl und vielleicht auch anderen. 2 Exemplare sind zur Härtsfeldbahn gekommen, wo sie 1916 einen neuen Wagenkasten bekommen haben und bis 1958 vorhanden waren (Quelle: Seidel). Kann durchaus sein, daß ähnliche Wagen bei weiter nördlichen / östlichen Bahnen liefen.
Mir liegen nur drei ganz schlechte Bilder von der RME vor, wovon ich hier mal eines einstelle:
Ronsdorf - Müngstener Eisenbahn BC4i (Max 25 Kmh)
Frage in die Runde: hat irgend jemand brauchbare Bilder von solchen Wagen bei den genannten Bahnen? Muß es doch irgendwo geben,
wünscht sich sehnlichst Euer
Max 25 Kmh.
dieses Vorbild wird insbesondere Freunde der westdeutschen Eisenbahnen interessieren, wie Fido geschrieben hat, liefen solche Wagen bei Barmer Bergbahn, Ronsdorf-Müngsten, Mödrath-Brühl und vielleicht auch anderen. 2 Exemplare sind zur Härtsfeldbahn gekommen, wo sie 1916 einen neuen Wagenkasten bekommen haben und bis 1958 vorhanden waren (Quelle: Seidel). Kann durchaus sein, daß ähnliche Wagen bei weiter nördlichen / östlichen Bahnen liefen.
Mir liegen nur drei ganz schlechte Bilder von der RME vor, wovon ich hier mal eines einstelle:
Ronsdorf - Müngstener Eisenbahn BC4i (Max 25 Kmh)
Frage in die Runde: hat irgend jemand brauchbare Bilder von solchen Wagen bei den genannten Bahnen? Muß es doch irgendwo geben,
wünscht sich sehnlichst Euer
Max 25 Kmh.
Schnell - aber nicht zu schnell!
Maßstäblich - aber nicht perfektionistisch!
Funktional - soweit es geht!
Hauptsache selbstgebaut!
Maßstäblich - aber nicht perfektionistisch!
Funktional - soweit es geht!
Hauptsache selbstgebaut!