heute abend gabs ein freudiges Ereignis.Nach viel Arbeit an meiner beschädigten NWE 21 ist sie nun wieder in den Aktiven Lokbestand bei der PWKK gewechselt.Es wurden auch viele Einzelheiten verbessert und das Personal freut sich nun unter anderem über die triebwerksbeleuchtung damit das abschmieren in der Dunkelheit besser klappt.Heute abend wurde angeheizt und Einstellarbeiten im warmen "Schuppen"durchgeführt.Um 22.30 Uhr wurden dann die Tore geöffnet um ein Paar Meter zu fahren und die Überdruckventile einzustellen.
Hier ein Foto das vor dem Anheizschuppen gemacht wurde:
Die Nachtschicht war nötig, da morgen eine Winterfahrt bestellt ist an der so viele Leute mitfahren das die Greifswalder Lok überfordert gewesen wäre.
Grüße
Marco
Zuletzt geändert von Flachschieber am Di 1. Mär 2005, 23:11, insgesamt 1-mal geändert.
Glückwunsch , war bestimmt ein Haufen Arbeit. Hat sich aber sicher gelohnt. Alleine die Triebwerksbeleuchtung sieht schon geil aus. ´Tschuldigung, cool meinte ich natürlich ... Freue mich schon auf Volkach. Vielleicht gibt es ja mal ne Doppeltraktion....
Ich hoffe daß deine Winterausfahrt heute gelingen wird.
Wir haben heut früh in Nürnberg minus 14 Grad , da solltest du
glatt Wodka als Kesselwasser einfüllen.
Ich freu mich schon auf Samstag in Volkach ! !
dann warte mal ab wie die Lok bei Tag aussieht.Die Optik ist auch ein wenig verbessert.
Jetzt muß ich das "Ruhefeuer in schwung bringen" und mit dem Fahren wohl warten muß bis die Weichen und Gleise durch die Sonne aufgetaut sind.
nun ist es doch ein wenig später egworden mit den Bildern des Tages.
Aber das aussortieren der über 100 geschossenen Aufnahmen hat eben auch gedauert wie das Web taugliche bearbeiten.
Mit der NWE 21 hab ich heute Nachmittag Betrieb gemacht und die Technik funktioniert einwandfrei.Lediglich ein Defekt an der Betätigungsmechanik von den Entwässerungsventilen stellte sich ein,da diese an einem Stein der durch den Frost herausragte hängn blieben.aber der Defekt war schnell behoben.Was mir mehr Sorgen bereitet ist die Streckenlage.Der Frost hat ganz schön gewütet und ich fürchte das in diesem Jahr umfangreiche Streckenreperaturen anfallen.Auch 2 Brücken konnten heute nur mit Schritttempo befahren werden.Mehrere LA's wurden eingerichtet.
ich hatte gerade im Fotoalbum geluschert. Einem Bild hatte ich schon einen Kommentar und Benotung gegeben. Zufall, genau diese wunderbare Bild ist Dein erstes Bild in Deinem Beitrag.
danke für die Blumen.Da Bild ist auch eines von meinen Vavoriten und es heisst "DER BILZZZ" denn Nick hat diesen Namen mal an einem vergangenen Winterdampfen erfunden.Das kam daher weil wenn man unter der Brücke mit geöffnetem Regler durchfährt der aus dem Kamin schießende Dampf am gewölbe abprallt und im günstigsten Fall einen Pilz als Form gibt.das gelang mir heute nicht richtig denn mit Foto in der einen Hand und Fernsteurung in der anderen lässt sich nur schwer eine gelungene Durchfahrt kreieren
das gelang mir heute nicht richtig denn mit Foto in der einen Hand und Fernsteurung in der anderen lässt sich nur schwer eine gelungene Durchfahrt kreieren
Grüße
Marco
Es gelang Dir doch ein super Foto zweihändig zu machen (auch ohne Bilzzz oder mit Pils)
Gruß von der HSB ( Halstenbeker Schmalspur Bahn )
Dieter
Zuletzt geändert von Dieter am Mi 2. Mär 2005, 13:03, insgesamt 1-mal geändert.
Hallo Marco,
ich muss sagen, es geht nichts über geöffnete Zylinderhähne bei Schnee (außer vieleicht geöffnete Zylinderhähne bei Schnee mit Gegenlicht) und den guten alten Bilzzz (Pils verlisbelt).
, war bestimmt ein Haufen Arbeit. Hat sich aber sicher gelohnt. Alleine die Triebwerksbeleuchtung sieht schon geil aus. ´Tschuldigung, cool 
meinte ich natürlich 
... Freue mich schon auf Volkach. Vielleicht gibt es ja mal ne Doppeltraktion....
Guten Morgen Marco 
