buntbahn.de

Nach einem Hinweis habe ich mir die Neuheit von Regner angeschaut:
die "angekündigte" schweizer Mallet finde ich nicht besonders gelungen !
Erstens ist das grün der Maschine viel zu schwarz und zweitens kann ich
das Verbundtriebwerk nicht finden....
Also passt die Neuheit nicht viel besser nach Deutschland,besser in den Harz ?

www.regner-dampftechnik.de

grübelnde Grüße von Tobias

P.S. DIE LOK IST DER HAMMER !!!

Hallo Tobias

Ich würde beinahe sagen die Lok finde ich schöner als die Mallet!
Jetz hab ich nur das Problem das ich sparen muss

Gruss Adrian

Hallo,

die Mallett ist für 2012 geplant und nicht grün, also hoffentlich nicht.

Ich kann mir nicht helfen, aber die 99 222 sieht irgendwie auch wahnsinnig nach Spielzeug aus.

Viele Grüße
Nick

...mhhh,nun war ich aus gegebenem Anlass kein großer Freund von Herrn Regner,
gehört aber nicht hierher,doch find ich hier gelingt ihm die Umsetzung.Details ,wie etwa Sandfallrohre kann man selber hochrüsten.Aber Nick,ich muß Dir natürlich rechtgeben,die Lok kann sicher auf der Harzquerbahn nicht im Regelbetrieb laufen..allein wegen den unterschiedlichen Spurweiten
Es handelt sich um Spielzeug,stimmt.
geschmacksdifferenzierende Grüße von Tobias

Hallo Tobias,

und dann gibt es ja auch noch die Modelle. Dazu gehört aber, dass die Rauchkammerfront und Zylinder nicht dermaßen seltsam aussehen, wie in diesem Fall.
Reppingen bekommt das irgendwie besser hin bei seinen Harzloks.

Ich finde es schade, dass Regner immer an solchen Dingen scheitert.
Sollten die Proportionen der Lok stimmen, wäre das aber ein Fortschritt gegenüber der Heidi.

Viele Grüße,
Nick

Hallo zusammen,
um Mißverständnisse auszuräumen:
das mit der Schweizer Mallet war natürlich als Scherz getitelt,weil so viele
Gerüchte besagten ,die RhB Mallet sei Regners Neuerscheinung

Nick,Dir wollte ich noch sagen,daß Du bei mir mit den guten Proportionen von Reppingen natürlich offene Türen einrennst.Wenn man z.B.die Kiss Mallet neben die Reppingen Maschine stellt,kommt man aus zwei Meter Entfernung schon ins Grübeln,welches die Elektrische ist,eher fallen da die zu großen Lampen der Kiss Maschine auf
Ganz klar gibt es Schnitzer an der Brockenlok,und der Wesentlichste ist sicher der
von Dir angesprochene Mißgriff an der Rauchkammertüre.Auch wenn die 222 wie
die Neubauloks wohl in den 50ern ?? die kleinere Tür bekam(zwei Bilder anbei für
Mitleser),ist Regners Tür schlecht umgesetzt.Doch abgesehen von den angesprochenen Fehlern find ich die Lok sonst gut umgesetzt.Wenn der Maßstab
zwischen 1:21,5 und 1:23 umgesetzt ist,werd ich die Lok bestellen.
Die Kesselaufbauten lassen sich relativ leicht verbessern.Bei der Tür gibt es
ja drei Möglichkeiten:
1)Regners Handmuster wird bei Produktion noch durch die richtige Tür verbessert
2)wenn nicht ,muß man eben selbst ran,zwar nicht ganz einfach,aber sicher lösbar.
3) Oder es gäbe z.B eine Kleinserie mit der richtige Tür als Ergänzung.Bei
3600 Euro kommt es auf 100/150 Euro extra m.E auch nicht mehr an.
Auf jeden Fall ist allein die Steuerung schon ein Quantensprung...
geharzte Grüße von Tobias
CIMG2392 (T 20)

die original RK Türe(natürlich die schönere)

File0049 (T 20)


die NB Tür,wie sie die 222 seit Ende 50er ? trägt

Das wegen der RhB-Mallet ist eher kein Gerücht, die kommt 2012! (das habe ich hier auch schon geschrieben....).

Die 99 222 ist bis jetzt ein Handmuster aus Teilen der künftigen Produktion. Dass dabei noch zum Teil provisorische Teile montiert sind, sollte eigentlich klar sein und verständlich sein (bei dem Zeitdruck vor einer solchen Ausstellung), es geht ja prinzipiell ums Vorstellen.

Mich erstaunt aber oft, wie pingelig man schon im Voraus ist, bevor das Modell definitiv da steht.

Ich war am Freitag in Nürnberg längere Zeit am Stand von Regner (als Fachhändler für die Schweiz). Es hat sich so ergeben, dass ein Besucher von dem Harz-Modell in einem Gespräch mit mir erwartet hat, dass

1. Das Modell absolut genau und massstäblich ist

2. R1 befahren werden kann (Hinweis: das Modell ich 520 mm lang)

3. tieferer Preis!

Jetzt muss der Hersteller dies alles unter einen Hut bringen.

Dampfende Grüsse aus dem Schweizer Jura

Hallo Tobias


Wie kommst du auf 3600 € ???
Anbeboten wird sie doch für 3000 €

Rauchkammertüren gibt es wohl verschiedene.



Gruß

Roland

Kolbenfresser hat geschrieben:Hallo Tobias


Wie kommst du auf 3600 € ???
Anbeboten wird sie doch für 3000 €

Rauchkammertüren gibt es wohl verschiedene.



Gruß

Roland

Vermutlich hat er noch den Zurüstsatz "Dampfspeisepumpe" eingerechnet EUR 619.00)

So isset,wie Schmalspur 17 vermutet,die Pumpe hab ich eingerechnet.
Und auch ich bin der Meinung,"dat Teil iss am Werden"da kann ja noch so manche
Verbesserung kommen,bevor die Bausätze auf uns zukommen.
Aber wenn ein Kunde verlangt,daß so ein Brocken billiger werden muß,und noch besser,R 1 !! befahren muß, dann sollte er vielleicht besser doch die LGB Lok mit Räucherstäbchen kaufen
meint Tobias