die von Kellerbahner hervorgehobene letzte Szene zeigt auf dem vorderen Gleis zwei meiner Decauville No. 48 Wagen. Der Aufbau der Wagen incl. den Unterwagen/Drehgestellen ist aus Sperrholz. Achslager und Kupplungen von Rainer Schaefer, die Räder von Regner, Profile von Ralph Reppingen. Alles in allem ein billiges Vergnügen.
Die Beschriftung habe ich mit einem Gummistempel angebracht. Das geht natürlich auch mit anderen Farben, wie hier bei den Stahlmuldenkippern.
Die Faller E-train Aufbauten sind auf Sperrholzrahmen befestigt. Achslager und Räder von Binnie Engineering.
Wünsche einen schönen Abend
Michael
Mal sehen, vielleicht kriege ich irgendwo auch noch eine Kostprobe eingestellt, aber die Krux mit den ansonsten so hippen Videoportalen wie YouTube oder Myvideo ist, daß sie noch das altertümliche Seitenverhältnis von 4:3 nutzen (Myvideo hat sogar ein total abstruses Verhältnis von 1,12 
). Da ich es aber gern so zeigen möchte, wie es auch aufgenommen wurde (16:9), werde ich noch etwas knobeln müssen, denn verzerrt oder mit schwarzen Balken verunziert möchte ich es dann doch nicht rausstellen. 
Überblick über die Anlagen aussen und innen
). Es sind kurz gesagt 3 Filmebenen, wobei eine den Hintergrund und 2 wechselweise über dieser laufen (nicht geblendet!). Der Schnitteffekt ergibt sich aus den wechselnden Anteilen von Luma- (salopp gesagt Helligkeitsanteile im Bild) und Chromapegeln (salopp Anteile der verschiedenen Farben des Spektrums im Bild). Damit kann man durchaus verblüffende Effekte erzielen und sei es nur, daß die Kastenlok von Matthias Bethke sich im Zelt breitmacht oder die Härtsfeld-Mallet unseres verehrten Max25km plötzlich in die Promenaden des Leipziger Hauptbahnhofs rauscht.
