sorry, habe Deine Frage bezüglich der Spiegel zu spät gesehen.
Ich habe gerade mal das oben angesprochene Buch von Claude Jeanmaire durchgeblättert und bin zu einem überraschenden Ergebnis gekommen.
Auf keinem der Fotos von der Serie 31-34 sind Spiegel zu sehen, weder bei grün/beigen BCe, noch bei grünen. Auch die roten ABe haben keine und das neueste Bild ist von 1973
Also kamen sie erst später. Ich vermute während Revisionsarbeiten in den 90er Jahren, bin mir aber nicht genau sicher.
Vielleicht wissen die anderen mehr
Bin zwar nicht der Axel - also den Motor den der Feather-Antrieb verwendet gibt's hier in NA vielleicht etwas günstiger. Am günstigsten dann wenn man eine ganze Schachtel kauft.
Antrieb wurde ursprüglich zum Bewegen von Schaufensterauslageteilen entwickelt, gibt auch noch andere Motorvarianten die sich für den gleichen Zweck eignen.
Ooooops, habe ich glatt vergessen! Der ABe ist ausgezeichnet gelungen, mindestens dreimal Hut ab!!
sorry, habe Deine Frage bezüglich der Spiegel zu spät gesehen.
Ich habe gerade mal das oben angesprochene Buch von Claude Jeanmaire durchgeblättert und bin zu einem überraschenden Ergebnis gekommen.
Auf keinem der Fotos von der Serie 31-34 sind Spiegel zu sehen, weder bei grün/beigen BCe, noch bei grünen. Auch die roten ABe haben keine und das neueste Bild ist von 1973
Also kamen sie erst später. Ich vermute während Revisionsarbeiten in den 90er Jahren, bin mir aber nicht genau sicher.
Vielleicht wissen die anderen mehr
herzlichst
Euer Stoffel
Sali Stoffel,
Gerade gefunden, ABe 4/4 34 mit Spiegel vor Bauzug am 22.7.80 (Bernhard Studer, RhB - Gebirgsbahn in Graubünden, Seite 173).
Spiegel kamen relativ spät, kaum verwunderlich bei der gesunden Bergluft; welche man erst dann geniesst wenn das Fenster offen ist.