Kö(f) - Selbstbauprojekt: die Räder

[Schrauber]

Hallo Winfried,

Hoffentlich hat Andreas genügend Schlafmohn-Schräglage erzielt, damit der Bohrer halbwegs am Spurkranz vorbeigeführt werden kann

wieso denn Bohrer? Ich habe von dem ganzen Küchenzeug´s jetzt so einen stechenden Blick , das da einmal hingucken genügt :freak: . Im Moment arbeite ich daran, metrisches Gewinde in M2 zu erzeugen. Sieht bis jetzt eher so nach Wurfloch aus...

Gruß Schrauber

PS:@ Fido: Du wirst mit Deiner VIIK doch aber sicher ganz andere Lasten wegschleifen als die kleine Kö, oder... ???

[Prellbock]

Hallo Andreas,

dann wird die Frage nach der Schieflage noch brennender.
Ich kenne zwar Winkelschleifer, Gummihämmer und andere Werkzeuge.

Aber von einem Gummiwinkelgewindebohrer habe ich noch nichts vernommen.

Winfried

[fido]

Du wirst mit Deiner VIIK doch aber sicher ganz andere Lasten wegschleifen als die kleine Kö, oder... ???

Hallo Schrauber,

nö, eigentlich nicht. Ich verlange meine Loks immer das äußerste ab und so eine kleine KÖF kann eine Menge schwerer Regelspurwagen wegschleppen

Du hast doch meinen kleinen Locotrakteur, das Rückrad der schweizer Zugbeförderung, in Schkeuditz erlebt. Der Zug war auch nicht von Pappe

[anoether]

Moin.

dann wird die Frage nach der Schieflage noch brennender.
Ich kenne zwar Winkelschleifer, Gummihämmer und andere Werkzeuge.

Aber von einem Gummiwinkelgewindebohrer habe ich noch nichts vernommen.

Ihr macht mich wahnsinnig .
Wat willste denn mit nu wieder mit Deinen Spezialwerkzeugen?
Vergiss mal Schmalkalden und gugge hier:



Ick geh jetzt zum Zoo ... :freak:

Gruß Andreas

[Prellbock]

Mensch Andreas,

Dir muß man jeden Popel aus der Nase ziehen.
Warum nicht gleich

Winfried

[Flachschieber]

Hallole

und wie isoliert Ihr die Räder?

fragt sich

Marco

[Schrauber]

Hallo Marco,

Zur Isolation wollten wir eigendlich die gleichen Buchsen wie bei den V-Speichenrädern nehmen, weil schon vorhanden. Allerdings ist mir gerade das Licht aufgegangen, das wir mit der Madenschraube wieder einen Kurzschluß herstellen . Das haben wir natürlich nicht bedacht. Also neues Brainstorming.....

Gruß Tomas

PS: Oder hat schon jemand eine neue bessere Idee

[Prellbock]

Hallo Schrauber,

wo liegt das Problem?
Wenn eine Seite fest eingedrückt ist, kann auf der anderen doch eine Verbindung zur Achse erfolgen.

Winfried

[Schrauber]

Hallo Winfried,

dann würde die Kraftübertragung über längere Zeit aber nur über eine Achse erfolgen. Ich werde aber mal einen Versuch mit geklebten Buchsen starten, dann könnte man, wenn es funktioniert, eine Achse kleben und eine schrauben, das müßte funktionieren.

Gruß Schrauber

[fido]

Oder hat schon jemand eine neue bessere Idee

Hallo Tomas,

wie ich schon schrieb: Einfach die Räder aufpressen. Wenn der Kunststoff der Buchsen geeignet und maßhaltig gearbeitet ist, hält das bombenfest. Auch bei angetrieben Achsen. Bei meinem Live-Diesel klappts doch auch. Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, kannst Du die Räder ja zusätzlich verkleben.

Normalerweise presst ja jeder selbst die Räder auf, aber wenn wir uns auf ein Kettenrad mit Kette (beides aus Metall) einigen können, könntest das Kettenrad auf die Achse aufziehen und die Räder fertig aufpressen.

PS: Die Räder einseitig isolieren macht man nicht. Damit hat man Saft auf dem Gehäuse. Damit sind Kurzschlüsse bei nicht 100%ig verlegten Kabeln und geschossene Digitaldecoder schon vorgezeichnet.