Stromübertragung

[US-rail-Uli]

Hi Leute,

noch ´n Nachtrag: zur Reinigung meiner Schienen nehme ich den Schleifklotz der Fleischmänner, auch der hat sich über die Jahre bewährt und macht keine Kratzen wie andere Schleifmittel.

´n Gruß vom Uli

[URR]

Moin Moin,

ich verwende 2,40 m Flexgleise und geschraubte Schienenverbinder seit 2 Jahren - ohne Probleme.

Tschüs, Michael

[Trennstelle]

Hallo!

Danke für die vielen hilfreichen Antworten, auch die zum Reinigungsschleifklotz! Habe die Schienen wohl in der Vergangenheit falsch gereinigt, da nicht entsprechendes Modellbahnmaterial verwendet wurde. Aber man lernt nie aus

@Michael Rex

Hast du dir die Schienenverbinder selber gebastelt oder irgendwo erworben? Hast du vielleicht ein Bild davon?

[Stoffel]

Moin Gleisunterbruch,

Hast du dir die Schienenverbinder selber gebastelt oder irgendwo erworben?

Schraubbare Schienenverbinder werden von vielen Firmen angeboten. Hier im Forum kannst Du Dich z.B. an gograt wenden. Oder Du setzt Dich einfach ins Auto und bewegst Dich 40km (Massoth) oder 80km (Fertig) südlich.


Gruß vom Stoffel

[URR]

Moin,

ich habe Schienenverbinder von Thiel und Massoth im Einsatz, Bilder gibt es auf deren Internetseiten.

Tschüs, Michael

[Trennstelle]

Danke, habs gefunden!

[Eisenbahner]

Löten oder m. E. Schrauben heißt die Devise, der Frost sprengt die normalen Schienenverbinder auf und läßt Schmutz eindringen. Dieser isoliert dann mit der Zeit prächtig.
Ein Bekannter hat mir folgenden Vorschlag gemacht und realisiert:
Loch 1,7mm schräg durch Schienenverbinder und Schienenfuß bohren, M2 Gewinde schneiden und Edelstahlschraube setzen, alles gefühlvoll, sonst wirds teuer.
Ich selbst setze seitlich geschraubte Schienenverbinder in Form einer Spannpratze ein und habe noch ein paar mit Kabel gelötete Gleisstücke im Einsatz. Das Zinn korrodiert aber mit der Zeit und die Kabel fallen nach ca. 7 Jahren von selbst ab.
Also wie gesagt: Schrauben!

Gruß