Strauss Modelle Ommbu auf Rollwagen

[Schwellennagel]

Hallo Leute,
Ich Finde den Regelspur Wagen hochinteressant!
Was kosstet das Schmuckstück denn so in etwa?

Gruss Torben

[Bahndachs]

Hi Torben,

Was kosstet das Schmuckstück denn so in etwa?

110,- € als Bausatz, siehe http://www.strauss-modellbahn.de/ .

Gruss
Dachs

[Waldbahner a.D.]

Di Dachs,

die IK sieht ja richtig putzig vor dem Ommbu aus
Ist doch immer wieder überwältigend, wie groß der Größenunterschied ist.

Gruß vom Gerd

[Schwellennagel]

Guten Abend,
Der Preiss ist ja echt nicht schlecht!
Da binn ich ja mal auf den Bericht über die Fahreigenschaften gespannt!

Da sich bei mir nun auch der eine oder andere Rollwagen anbahnt werd ich mir wohl auch bald den einen oder anderen Ommbu als Ladegut zulegen.

Gruss Nagel

[Chris]

Hallo Zusammen,
ich bin von den Strauss Wagen sehr begeistert .Erstens sind sie sehr einfach zu bauen und Zweitens eignen sie sich grossartig fuer einfache Umbauten.
Wenn man mal bei der Konkurenz nachschaut was man da fuer ein "ROLLWAGENLADEGUT" hinblaettern muss gibts ja kaum noch einen Zweifel wohin die Entscheidung faellt.
Die Meterspur Rollwagen des Herrn Strauss sind auch erstklassig,so wie seine Zugstangen.Alles in Allem nur Gutes. :grinsevil: :grinsevil: :grinsevil:
beste Gruesse
Chris

[Bahndachs]

Hallo zusammen,

Da binn ich ja mal auf den Bericht über die Fahreigenschaften gespannt!

heute fand nun der Fahrtest mit dem beladenen IIe-Rollwagen statt.

12030501 (Bahndachs)


Leider stehen im Moment nur gute 3 Meter Teststrecke zur Verfügung.
Radius des Bogen 120 cm. Auch wenn die Fuhre etwas kippelig wirkte, so wurden abruptes Anfahren sowie Ziehen und Schieben in Höchstgeschwindigkeit tadellos gemeistert.

12030502 (Bahndachs)


Auch das Durchfahren der S-Kurve mit Radius 110 cm bereitete in beide Richtungen keine Probleme.

Gruss
Dachs

[Schwellennagel]

Erstmal DANKE für den Fahrbericht.

Wie sieht es denn mit den Fahreigenschaften des Wagen selber aus?
Lässt er sich in einem Zugverbannt fahren?
entspricht er den IG-Spur2 Normen?

Es grüßt der Kleist,
dessen Bahn verwaist
und im Garten daliegt,
wartend auf Fahrbetirieb.

[eisenbahn-fleischer]

Hallo Freunde,
ich kann es mir nicht verkneifen Bahndachs zu unterstützen! Wir fahren schon ein paar Jahre Rollwagen in IIe - ohne größere Probleme. Neuerdings auch mal einen gedeckten Wagen. Die 99 4532 dürfte als Zittauer Hofdame bekannt sein, wie auch der Rollwagen, Messing Eigenbau. Zum G-Wagen siehe auch unter Marktplatz.
Wolfgang

99 4532 mit Rollwagen (eisenbahn-fleischer)

99 4532 in IIe mit Rollwagen

[Bahndachs]

Hallo Torben,

Wie sieht es denn mit den Fahreigenschaften des Wagen selber aus?
Lässt er sich in einem Zugverbannt fahren?
entspricht er den IG-Spur2 Normen?

da ich weder Gleise 64mm habe, noch weitere Wagen um einen Zugverband daraus zu machen, noch mich (bisher) die SpurII-Normen interessieren, kann ich dir keine Antwort geben. Für mich ist dieser Wagen nichts weiter als Rollwagen-Ladegut.
Im Zweifelsfall einfach mal direkt bei Hr. Strauss anfragen.

Gruss
Dachs

[eisenbahn-fleischer]

Hallo Freunde,
nun wird im Schmalspurer Forum über "Breitspur" diskutiert. Der Strauss Wagen hat, wie auch mein Gm, keine Federung und keine Federpuffer ist also nur bedingt auf 64mm Gleisen einsetzbar. Zum Fahren auf der Strecke sollten die Modelle schon gefedert sein und auch vorbildgerechte Puffer haben, das schlägt sich aber auch im Preis nieder! Wir haben selbst eine Reihe solcher Edelmodelle gebaut. Für den Zweck als Rollwagenladung zu dienen reicht es auch so allemal, selbst das Aufrollen über eine entspr. Rampe mit einer Kö o.ä. ist möglich. Die Radsätze entsprechen der Norm für 64 mm, noch Fragen?
Wolfgang