buntbahn.de

Moin zusammen,

den Thread nach "Dampf & Diesel" verschoben. Viel Spaß weiterhin!

Viele Grüße

gerd

Kollegen,

es ging weiter wie man sieht. Aber doch langsamer als ich eigentlich wollte. Verantwortlich dafür ist eine Spring A 3/5 die mich sehr beschäftigt und der ich Leben einhauchen will. Man erkennt die Sicherheitsventile und Regler unter den Domen. Der eine Wasserkasten ist für Wasser, der andere für Akku und RC.
DSC00776 (giovanni)



DSC00779 (giovanni)

Was für ein Kunstwerk !!
Welchen Echt Dampfer lassen diese Bilder unberührt ?!
Ich hoffe , Du kommst weiterhin gut voran,
bewundernde Grüße
Tobias

Hallo Giovanni,

kann mich Tobias nur anschkließen. Ein Klasse Kunstwerk das nicht hinter dem Ofen versteckt werden soll wie man so schön sagt. Bitte mehr davon berichten.

Beste Grüße,

Marco

Ja Kollegen,

danke für die aufmunternden Worte. Es motiviert mich auch immer wieder wenn ich die Arbeiten von Marco und Tobias sehe.

gi

Hallo Hans,

wunderschön deine Lok. Nimmst du sie mit nach Münsingen ?
Fährt sie schon oder darf man sich beim anschauen freuen ?

Grüsse,
Ernst

Hallo Ernst,

sie würde schon fahren, aber die Betätigung der beiden Regler braucht noch etwas Denkarbeit. Aber nach Münsingen wird sie ganz sicher kommen.

Hans

Hallo,

die Lok auf dem Weg. So langsam wird es. Die ersten Probefahrten waren ein Erfolg. Aber es ist schon noch ein Stück Arbeit. Vor allem geht es noch um Details wie Laternen und Treppenstufen. Auch möchte ich endlich die erworbene Balancierkupplung anbauen.
In KR steht dann die Hauptprobe des Zahnradantriebs an.
DSC00836 Uebersicht mit Zweifach-Regler (giovanni)



DSC00840 Wasserkasten mit Speiseventil (giovanni)

Hallo Hans,

da hab ich keine Worte mehr, einfach eine suuuper Arbeit, ein Meisterstück !!
Die vielen Fragen, die ich ausser dem großen Lob für Dich, noch hätte verschiebe ich auf Karlsruhe.

Viele Grüße
Manfred

Hallo Giovanni,

die Lok sieht atemberaubend gut aus!
Besonders schlau finde ich die Ansteuerung über Servos aus den Fenstern heraus und den lang ins Führerhaus gezogenen Kessel.

Ein Video der Lok würde mich sehr interessieren. Vorallem der zwei Triebwerke.

Schöne Grüße,
Nick