Frage zu unbekannten Teilen an Dampflok

[arne012]

Hi,
wenn man bei den folgenden Bildern unter die Pufferbohlen schaut, findet man merkwürdige Teile. Hat irgendjemand eine Ahnung, was das sein könnte?

https://eisenbahnstiftung.de/images/bil ... /76864.jpg

https://eisenbahnstiftung.de/images/bil ... /55777.jpg

https://eisenbahnstiftung.de/images/bil ... /82554.jpg

Könnte es eine Winde sein?
Fracht sich,
Arne

[Thomas99716]

Hai Arne,
jawohl es ist eine Winde, bei vielen Kleinbahnen war es üblich das eine Winde für evtl. Aufgleisungen auf den Loks mitgeführt wurde.,
Antwortet dir der Thomas

[arne012]

Ok,
Danke! Ich dachte, eventuell hätte es was mit der vorhandenen Saugluftbremse Bauart Körting zu tun. Müsste es dafür nicht irgendwo einen Luftsauger geben?
Fragen über Fragen,
Arne

[Goose111]

Diese Position für die Winden hatte ich noch nie gesehen, ich kenne die eigentlich nur auf dem Umlaufblech.
Mal wieder was dazu gelernt

Von der Luftsaugbremse sieht man in der Regel nur das Abdampfrohr, was am Kamin außen hochgeführt wird, und den Schalldämpfer. Dieser kann seitlich des Kessels auf dem Umlauf sitzen, er wurde aber auch oben am Kessel montiert, so z.B. bei der Kastendampflok Ruhr.

[Anfänger]

Es gibt doch nix, was es nicht gibt ...

[arne012]

Tja, Abdampfrohr? Schalldämpfer? Sehr merkwürdig! Dafür eine Holzkiste vor dem Kohlenkasten, ich bin ein wenig verwirrt!
Ebensolche Grüße,
Arne

[Schienenbus neu]

Tja... keine Bremse für den Wagenzug... und somit auch nüschd für Saug-oder Druckluft. Was ja nicht ganz unüblich war.

Schöne Bilder vom "Erstling"

Achtungspfiff
Stephan

[arne012]

Öh,
laut Literatur hatten die Loks eine Körting Saugluftbremse.
Gruß,
Arne

[Goose111]

Zumindest auf den Bildern gibt es auch keine Bremsschläuche.
Kann natürlich sein, dass die Saugluftbremse später nachgerüstet wurde.

[Anfänger]

...,
laut Literatur ...

Papier ist sehr geduldig ...