zu aller erst, meine Modellbaufähigkeiten (und Möglichkeiten) sind begrenzt, besonders in Richtung Metallbearbeitung.
Ich beschäftige mich seit gut 3 Jahren mit IIm, wobei aber mein Traum Modelle in IIe sind (ich bin großer Fan des "Pollo" und der "RüKB").
Um es irgendwie zu versuchen, eine IIe Lok hinzubekommen, hatte ich mir überlegt, die LGB Otto umzuspuren und möglichst viele LGB Teile zu verwenden.
So sehe ich, was geht und was mir gelingt.
Anbei seht ihr meinen ersten Schritt: Die Lok ist umgespurt, die Räder / Achsen entsprechen der "Normangaben" der 16mm narrow gauge modellers, da ich Peco Gleismaterial nutzen möchte (32mm, SM).
Den nun zu breiten Motor habe ich vertikal montiert. Es ist nur eine Achse angetrieben.
Wenn ich alles auf Peco Gleis mit einer "Fahrleitung" laufen lasse (langes Kabel direkt am Motor angeschlossen), fährt das Fahrwerk für mich überraschend gut, auch in der Weiche.
Die Räder / Achsen hatte ich mit einem Bohrständer / Dremel kleiner geschliffen, mit eine Erkenntnis von dieser langen Arbeitsprozedur war, eine Drehbank muss her, habe mir auch zugelegt und bin zur Zeit am üben, weiter lernen.
Hier ein paar Bilder, die meinen Umbau zeigen:
Von unten, man sieht gut, wie ich die LGB Teile des Fahrwerks schmaler gesägt habe.
Die vorhandenen LGB Kontakte sind zu lang. Wenn ich die vorhandenen Bohrungen im Fahrwerk dafür nutze,
kann ich nur einen verwenden. Ok, ich könnte für das gegenüberliegende Rad eine andere Kontaktposition einbauen / bohren.
Ich hatte im Spur 0 Bereich kleinere Kontakte gefunden, von Moog und von 0ModellBau, ihr seht alles im vergleich auf dem Foto.
Aber die Spur 0 Kontakte sind mir doch zu klein.
Für Spur I habe ich nichts gefunden.
Hättet ihr einen Tip?
Hier ein Photo der verschiedenen Kontakte:
Grüße aus Münster, Merc
