BRAWA G4/5 Getriebeumbau

[Flachschieber]

Hallo zusammen,

die Lok ist nun wieder montiert und heute Abend bin ich dazu gekommen eine Testfahrt zu machen. Die Lok hat nicht entteuscht .
Leistung ohne Ende bis zur Reibungsgrenze. Die Räder drehen am Berg durch und der Antrieb zieht hierbei max.1A. Früher ging gar nix und 3 A. Also passt die Untersetzung sehr gut. Kontaktprobleme gab es auf dem Gleis auch keine. Durch die Schwungmasse hat die Lok ein geschmeidiges Fahrbild. Kein Ruckeln und kein Zuckeln. Einfach zuverlässig. Somit ist er Umbau hiermit erfolgreich abgeschlossen und die Lok kann endlich vernünftig eingesetzt werden.

Hier noch ein Paar Bilder :








Beste Grüße,

Marco

[Flachschieber]

Hallo Admin,

evt wäre es gut den Teil mit dem Umbau in einen extra Tread zu schieben.
Umbau betrifft ja die BRAWA G4/5.

Beste Grüße,

Marco

[fido]

Hallo Marco,

vielen Dank für den informativen Bericht. Mit dem Umbau läuft die Lok ja genau richtig.

PS: Der Umbau ist als eigene Diskussion abgetrennt

[Flachschieber]

Hallo zusammen,

ich wurde gefragt was für Zahnräder verbaut wurden.
Ist schon etwas lange her aber ich habe in meinen E-Mails gekramt und die Rechnung gefunden

Zahnraddaten G4/5:

Modul 0,8
Zwischenzahnrad: 19Zähne
Antriebszahnrad: 15Zähne

Die Zahnräder hatte ich von Conrad Elektronik. Dort sind die unter dem Begriff Motorritzel zu finden

Beste Grüße,

Marco